门派宠物遭盗窃第三只:改装车挑战赛掀起个性风潮,国内改装市场方兴未艾

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一车一天地

改装车挑战赛掀起个性风潮,国内改装市场方兴未艾

类别:汽车时代   浏览量:42   版次:GS20   版名:广州读本 黄金车市   稿源:南方都市报   2011-08-04
作者:林憬文 原创   手机看新闻 全国订报编辑此文 摘要:日前,由广汽丰田举办的2011雅力士全国挑战赛改装车赛在深圳香蜜湖拉开帷幕。

(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

    改装车让越来越多的年轻人能够最大程度地秀出他们多姿多彩的生活,自由地表达他们的喜怒哀乐。

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    导购

    改装车追逐的不仅仅是性能的提升,它玩的是一种文化。

    日前,由广汽丰田举办的2011雅力士全国挑战赛改装车赛在深圳香蜜湖拉开帷幕。来自全国的改装车玩家齐聚一堂,共同角逐“终极改装达人”的称号。这是继今年5月,中国改装车行业有史以来最大的一场用品交易会在上海举办以来,首次由厂家牵头组织的针对单一车型的改装大赛。“改装车追逐的不仅仅是性能的提升,它玩的是一种文化。”资深改装人士兼大赛评委宁荣对记者表示。

    2008年10月1日,我国汽车改装首次得到法律许可,汽车改装限制政策全面放宽;2009年,我国汽车改装行业增长率达到300%,全国市场规模激增至50亿。2010年1月19日,中国首个汽车改装专业委员会在广州成立。与国外改装车已成为汽车文化一个重要组成部分相比,中国改装车行业可谓方兴未艾。

    国内改装市场方兴未艾

    随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心,汽车改装也开始在神州大地遍地开花。

    2008年10月1日,我国汽车改装首次得到法律许可,汽车改装限制政策全面放宽。2009年,我国汽车改装行业增长率达到300%,全国市场规模已达到50亿。2010年1月19日,中国首个汽车改装专业委员会在广州成立,旨在促进行业快速健康发展。(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

    在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾,汽车改装早已蔚然成风,“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商,如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等,都推出了专业的改装品牌。改装车在欧美已经成为当地汽车文化的一个重要组成部分。随着中国汽车保有量的持续上升,国内消费者对汽车改装的需求量也必然会越来越大,据中投顾问一份研究报告显示,“未来几年,中国汽车改装行业产值将占世界整体份额的三分之一。”国内改装车行业的春天已经到来。

    改装车张扬独特个性

    随着国内汽车市场的高速发展,汽车已经从单纯的代步工具演变为一种文化生活,改装车让越来越多的年轻人能够最大程度地秀出他们多姿多彩的生活,自由地表达他们的喜怒哀乐:在颜色中彰显个性,在改装中展现奇思妙想,在运动中寻求刺激。

    近年来,人们在购车的时候越来越注重汽车的时尚动感特质,各厂商也纷纷推出了拥有运动性能的时尚小型车,这些时尚小型车不仅符合年轻人的消费观念,也拥有着非常好的基础设计,只要稍加改动就能从温柔的家用车变成凶猛的性能机器。一个文质彬彬,略显斯文的上班族,也能在下班之后,变身一名“弯道赛车手”,去尽情体验速度与激情带来的感观刺激,享受一番不一样的生活。雅力士改装车赛现场的一名年轻雅力士玩家告诉记者,“我就喜欢挑战车子的改装极限,发动机愤怒的咆哮声、瞬间的G值快感,都让我沉迷其中无法自拔,与速度赛跑的成就感也油然而生。”也许,正是这样的超越感,让改装车文化在城市人群中开始掀起了风潮,让越来越多的年轻爱车族敢于挑战自己,超越自己,享受极限快感和无限的激情。

    改装车并非“贵族专属”

    雅力士全国挑战赛深圳站改装车赛的冠军是一名年轻的车主施杜江,据其现场介绍,他并非“烧钱”一族,也绝非富家子弟,他在拿到雅力士的当天就去实施自己“预谋已久”的改装计划。据施杜江介绍,在外观方面,雅力士白色车身的前后都加装了时尚且略显凶猛的大包围,车身更具赛车风格。为了使抓地性更出色,他对雅力士的轮胎部分进行了大幅度改装,色彩更加鲜明,奔驰在道路上犹如一轮金黄色旋风。同时,为保证夜间行车安全,雅力士的车头灯更换为高亮度大灯,更为炫目。车身内部方面,全车座位以及地毯均更换为黑色运动真皮套装,更突显动感特性。为提升安全性,他还为雅力士加装了超宽蓝色后视镜。考虑到舒适性,全车的音响和喇叭也进行高配置升级,音效更为震撼。

    据现场资深评委刘云龙介绍,这款改装的雅力士,性能方面提升并不很多,但却综合考虑到家用车的使用特性,在舒适度和安全性方面都做足功夫,对于一名平民消费者来说,不失为一种不错改装选择。刘云龙也介绍说,对于普通车主,改装其实并不一定需要太多的费用,对大包围和内饰的改造就足以凸显个性。若想进行再深入的改装,且拥有一部分预算,还可重点针对悬挂进行调校,如使弹簧稍高一些,实现低底盘、强抓地力的特点,转弯性能自然就更加出色。或可以再对轮胎进行改装,换一个16英寸运动样式设计的铝合金轮毂,搭配红色、黄色也是不错的选择,不过一定要以中国相关法律为准。

    五款被改装得最多的车

    丰田锐志

    说到锐志,那就不能不提锐志原型车。锐志是一台源自日本市场2004年推出的M A R K X.锐志是一款极其运动的车型,不仅外形非常动感,还因为其不到30万元的售价却是一款前置后驱的车型。众所周知,后驱车好漂移,而其理所当然就成为了改装达人宠儿。目前国内对锐志的改装,主要还是集中于车身外观、进气系统、排气系统、悬挂以及刹车几方面的改装。当然对于漂移来说,轮胎的选择也十分关键。总体而言,锐志非常适合改装,但不适合大改。毕竟前置后驱的设计让其已经拥有相当不错运动天赋。

    丰田雅力士

    雅力士是为改装而生的。原因是相较其他的小型车,丰田为这款车型预留了很大的改装空间。雅力士4缸16气门的双V V T-i发动机,有着很大的改装潜力,稍加调校,就能见效果。悬挂方面,雅力士采用了前麦弗逊后扭力梁式悬挂设计;底盘方面,前轴部分还具有高刚性稳定平衡杆装置,结构简单,坚固耐用,在改装过程中,这些是非常好的基础条件,能强化行驶稳定性。另外,由于在国际上也属于大热的改装车型,丰田原厂和配件大厂都为其设计了一系列的改装套件,也为国内普通的改装者提供了更多的改造空间。事实上,对普通的小车用户来说,对外形的改装就足以凸显个性了,若想进行再深入的改装,还可重点针对悬挂进行调校,如使弹簧稍高一些,实现雅力士低底盘、强抓地力的特点,转弯性能自然就更加出色。

    速腾

    速腾来自大众经典的PQ 35平台,在这个平台里有一款高性能原厂车,那就是高尔夫G TI.于是,国内改装达人们也有很多就把速腾改装成G TI.外观方面,多数速腾改装都是以G T I为蓝本。当然A BT的空气动力学套件是让速腾基于G TI、超越G TI的一个不错的外观选择。在动力上升之后,悬挂也必须及时更换。速腾前后避震都可采用BilsteinPSS9.作为一款倒立式搅牙避震器,BilsteinPSS9可提供出色支撑性,以及动力性并支持9段阻尼系数的调节。

    福克斯

    这可是一款在全球改装榜上都名列前茅的著名车型。运动包围是福克斯屡试不爽的配件之一,从大包围到小包围,只有看不到的没有想不到的,只要能说出想改装出什么效果,都会有配套的包围呈现在您的面前。包围配件基本都包括了,前后保险杠、车顶扰流板、侧唇等。运动型车,动力改装不必多说。除了一些小儿科的改装,挂“T”也是福克斯屡试不爽的一个项目。

    本田思域

    说到本田思域,那么就不能不提到“T ypeR”。考虑到家族浓重的运动气息,思域也理所当然成为了一款被改装很多的车型。对于思域的改装套件真是数不胜数,从空气动力套件到悬挂,从涡轮增压套件,到原装位剪刀门,思域的改装潜力直线飙升,虽然思域采用前驱设计,改装之后的思域,其动力难以估计。当然,如果您想挂T或者想拥有BrenboF50刹车套装,则要进行复杂的车架优化。配件好找,价格却并不便宜。

    小攻略(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

    改装潜力

    决定性能优势

    据业内专业人士介绍,改装潜力对于一款车型而言最为重要,潜力不仅体现在原厂车型的“先天体质”上,也体现在改装配件的供应量方面。在改装潜力方面,雅力士、F IT、P O L O都是小型车中的佼佼者。例如雅力士就预留很大的改装空间,在动力、操控、安全等方面下足功夫。雅力士4缸16气门的双V V T-i发动机,有着很大的改装潜力,稍加调校,就见效果。悬挂方面,雅力士采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂设计;底盘方面,前轴部分还具有高刚性稳定平衡杆装置,结构简单,坚固耐用,在改装过程中,这些是非常好的基础条件,强化行驶稳定性。而在改装配件的供应方面,厂家为车主们提供完备的原厂套件,也有不少改装厂提供了专属的改装零配件,如挡流板、后碟刹、避震机等等,玩家可以根据自己的需要改装,然后参加如N etzC up V itzR ace等国民参与的改装车比赛,极具乐趣。本版撰文:南都记者林憬文