长篇楼诚文推荐:长途车"公意险"遇理赔困境 "不记名"销售带来后患02

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/17 04:58:37

长途车"公意险"遇理赔困境 "不记名"销售带来后患

2008-12-21 09:06 　来源: 半岛网-半岛都市报 　【 大 中 小 】 网友评论 进入论坛

■岛城市场调查

让人看不懂的公意险

    “青岛到胶州，20元一位”，12月19日下午在青岛长途站，4号售票窗口的员工给买票的乘客递出两张车票。记者看到，车票中夹带着两张保险单据，而购票乘客并没有表示什么，收起来后立即离开。

    在10分钟的时间里，该售票员卖出了17张车票，都是直接连保险一起卖出去的，没有对乘客信息进行任何登记。而乘客询问票价时，售票员则直接将保险费包含在票价里面回复。

    稀里糊涂买保险

    “你们的保险怎么卖的，非得买吗？”针对记者的询问，该售票员回答，保险属于自愿购买，每张一元，每人限售一张，买不买都可以。随后，在回答乘客关于票价的询问时，售票员才在报出车票价格的同时问一句“还有一元的保险费，要不要都可以”，在这种提示下，随后到胶州和日照方向去的两名乘客，都没有购买保险。

    记者留意到，无论是青岛长途站还是内蒙古路长途站，都没有贴出“公意险自愿购买”的提示，而且售票员都是直接在售票的同时，将保险一并售出。对于明确表示不要保险的乘客，他们也没有强售。“我以为是一起的呢”，在内蒙古路长途站购买了青岛至临沂车票的周培恒女士说，在工作人员没有提示“自愿”的时候，她并不知道自己可以不买。由于是在同一个窗口售票，乘客往往稀里糊涂地将车票和保险一起买到了手里。在随后的一个小时里，记者在售票窗口，只看到两位去即墨的乘客明确提出不要保险。

    而在青岛长途站外候车的廖先生提出了另外一个问题，他听说车票里面本身也有保险，但是不知道赔多少，“至于这份1元钱保险，买了也就买了，图个放心”。

    “乘客所买的车票里，本身也有保险，但是那是车辆保险”，12月20日下午，青岛交运集团站务部的有关负责人介绍说，万一车辆发生事故的话，保险公司赔付的是车辆整体的钱，车辆得到赔付之后，再分摊给各位乘客。而乘客意外险是乘客自己持有的，发生交通事故之后，可以凭借车票和保单，直接找保险公司索赔。

    关于客运站向乘客推销公意险的动机，业内人士称，背后有利益驱使。每销售一份保险，企业可以从保险公司提取一定数额的代理费。有的地方代理费甚至高达六成 。

    票据设计“简单化”

    无论是青岛长途站还是内蒙古路长途站，销售的都是泰康人寿的保险。记者看到，保险单上写着的保险金额是：意外伤害险6万元，意外伤害医疗保险5万元，保险期为自登上本车次交通工具至离开本车次交通工具。而且，在保险单的下方，还有括号里注明，“随当次车票有效”字样。但是，保单并没有详细的车次信息，只是用印戳歪歪斜斜地盖着几月几日。

    没有登记具体车次，没有登记乘客信息，那么万一出了事故，或者把保单弄丢了，怎么索赔呢？内蒙古路长途站的有关人员说，他们只知道可以索赔，至于如何索赔并不清楚。而且他肯定地表示，如果把保险单弄丢的话，保险公司很难认账，因为没有凭据。而青岛长途站站务处调度室的男子，在电话中告诉记者，就算是有了保险单，保险公司也要进行核对。“还要有交警认定，程序挺麻烦的，我们也不清楚。”这位不肯透露姓名的男子说。

    而对于该项保险“不记名”的弊端，更是很少有人知晓。

    理赔标准“模糊化”

    “事实上，整个行业的这种保险产品都是不记名的。”岛城一家保险公司的一位负责人说，当时开发这种产品的时候，考虑到与车票同时销售，一票一险应该比较好确认。

    泰康人寿保险青岛分公司团险部张文晓对此解释称，便捷地购买便捷地理赔是这个产品“设计简单”的原因。他说，跟航意险相比，公意险的保费和保额都很低，而且事故认定也比较简单。航意险需要赔付的时候，一般是飞机失事，有时候连飞机的残骸都很难找到，因此必须要在保险公司的网络里记载乘客的姓名、身份证件号码、家庭住址等信息。

    但是，因为公意险金额小，而保险公司和长途汽车站之间也没有联网，所以目前只能按照现在的模式运行。但是他的这一说法，明显忽略了特大交通事故的发生。

    至于具体的理赔程序，各家保险公司也会有差别。“只要保单日期和车辆行程、日期相符就行，没必要有确切的座位号”，交运集团客运部的工作人员解释说。同时，他还表示，由于各车站经常换保险公司，有时是泰康人寿，有时是中国人寿、太平洋保险等，具体如何赔付还是由各保险公司说了算。记者 杨冰 姜振海

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