销售考核方案怎么做:动车事故，中国铁轨比日本欧洲更优质？

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/20 08:10:31

[转帖] 动车事故，中国铁轨比日本欧洲更优质？(3/3095)

财经小妖

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    【原创】动车事故，中国铁轨比日本欧洲更优质？

    7月以来，新开通的京沪高铁频频发生断电、换车、停运等故障，而且日本对中国高铁认为比其新干线质量更好的言论也惹来日本对中国的不满意，一直以为日本认为中国的高铁技术是抄袭日本的，可中国自始至终认为中国高铁完全是“自主产权”，可以说日本的高铁技术完全不是不配与中国比较，因为有了“高铁总设计师谈高铁安全：中国铁轨比日本欧洲更优质”的说法。

              于是在日本认为中国完全山寨版的背后，许多热血爱国的中国人都纷纷认为日本嫉妒中国高铁的伟大成就，嫉妒我们整个民族，把日本认为中国高铁存在的隐患意识认为是一种对中国的污蔑，其实是不是一总污蔑，是不是一种日本人的嫉妒，还是多余的操心，其实我们都不知道，但我只知道在7月23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，导致D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线，造成了几十人伤亡，近200人受伤触目惊心的场面。

            有时候我不知道该为中国高铁发生这次事故感觉骄傲，还是感觉悲哀，因为在出事以后，我们的许多同胞纷纷主动来救护人，甚至有市民亲自驾车来现场救援自己的同胞，可以说场面很感动人，而且不少人纷纷赶去献血……一幕幕英雄主义出现我们眼前，我们应该感动的时候，可有人说出了段很打击中国高铁信心的话“日本新干线44年运行期间，发生脱轨事故两次，一次是2004年新泻地震，使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨；一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次，人祸一次，人员零伤亡。44年来，死于新干线的大型哺乳类动物，只有3天前被新干线撞了的那只熊。大干快上的问题显现出来了……”

           此刻，我知道关注这条新闻的国人同胞，一面关心救援情况，一面有人踊跃去献血，虽然有人又不小心叨叨“我们免费献的血，你们血液中心为啥不免费输？趁这次事故出来承诺免费输血吧！至少这一次总能做到吧？看你们这次咋办，这次输血要交钱吗？谁来说一下！”，虽说话很不好听，但说明网友其实还是很关注整个救援过程的。

           当然，我之前也是一直相信高铁总设计师何华武用坚定的声音宣告：“中国高铁的安全保障是可靠的。”的话，可现在我不知道还该不该相信；之前，前段时间曾经有个自称说去过日本的大哥网友担心的说不出三年，中国高铁估计要出事故，本来我也挺担心追求速度的中国高铁的，可那个大哥网友说的事情还不到几个月就这样发生事故了，所以我是该相信中国铁路部门的承诺，还是相信群众雪亮的眼睛呢？

           对于动车事故，中国铁轨比日本欧洲更优质吗？也许对于来自日本的批评，我们是不是该深思了呢？我们是不是该想一下安全保障问题是不是真的放在首位，还是政绩放在首位，谁的利益最重要，是高铁第一，还是国人同胞的性命最重要呢？也许我们该好好想想，再想想了，千万别拿同胞的性命来对世界炫耀第一了，真的！

           此刻，也许铁道部门还在分辨动车是不是高铁，高铁是不是动车上纠结，对于问题好似反成为了其次一样，有时候这样做难道有理由去嘲笑日本批评我们中国高铁是一种狭隘的民族主义吗？有时候连真正的批评都分不清楚，哪个民族才是真正的狭隘呢？
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