银行业运动会入场词:缺了一把信号枪:动车追尾对中国军队的启示!

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/03/29 00:51:04
缺了一把信号枪:动车追尾对中国军队的启示! 

    首先,对遇难者表示哀悼!祝愿伤者尽早转危为安!

 

    D301和D3115两辆动车追尾酿成重大事故,初闻颇有点匪夷所思,我相信铁道部门对防止高速列车追尾有一套或多套技术措施,怎么就突然不灵了?只能说,发生了意料之外的状况。

 

    事故的起因是雷击,雷击可能不仅仅切断了D3115的动力电,还可能击毁了控制计算机、数据传输天线等设备,导致D3115无法发出任何信号,从而预先计划的好的防追尾技术手段无法发挥作用。

 

    我想,在D3115因雷击停车后,可能有两个环节可以避免事故的发生。

 

    首先,运行调度室的控制人员。一般情况下,当看到在线运行列车发出故障信号后,他会根据不同的预案对在线运行列车发出控制指令。高速列车停在轨道上,相当于远洋货轮发生了沉船事故,事先肯定有一整套的措施应对。

 

    但是,今天的状况很特殊,也许遭到雷击的D3115发不出任何信号!面对在调度屏上突然消失的D3115,控制员产生了困惑——是列车故障、还是信号传输有问题?如果仅仅因为信号传输问题而错误的下达应对列车故障的指令,那么,打乱运行计划是要负责任的。

 

    然而,高速运行的动车容不得他思考,D301距离D3115可能只有5——10分钟的路程。

 

    其次,D3115的司机可能避免这场事故。他应该明白,在后面有一辆时速200公里的动车正在冲过来,于是,他按照操作规程迅速向调度室及尾随的D301发出紧急故障信号。

 

    或者,他发现了信号发送失败,或者,他根本没有察觉信号发送失败,无论那种情况,他突然发现此刻只能听天由命了。

 

    在旧的铁路上,经常可以看见一种红灯(《红灯记》中李玉和提的那种),通过红绿信号提示火车司机。但是到了动车时代,各种灯光信号已经不好使了——在动车高速运行中,当司机在毫无预兆的情况下看到危险灯光提示时,危险已经不可避免了。

 

    也许,D3115的司机有一把信号枪就好了。当遭到雷击停车后,除了按操作规程发出故障信号,再按照事先约定对空打三发红色信号弹,隔一分钟再打三发,假如D301司机没有睡着,就一定能看到。

 

    在高技术的时代,保留点低技术手段还是有备无患的。在2008年,南方发生了雨雪冰冻灾害,电网瘫痪了,电力机车也趴窝了,此时才发觉还是内燃机车可靠啊!这就是一个例子。据说,从那以后,各局都储备了一批内燃机车应急。

 

    我认为,动车追尾事故对中国军队装备的研制、人员的训练有一定的启示。