银河皇帝恺撒贝利亚:汽车英语缩写1

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/03/29 22:25:13

汽车英语缩写

汉语含义
 A/C
   空调
A/T
   自动变速器
ACC
   空调离合器
ACT
   进气温度
AFC
   空气流量控制
AFS
   空气流量传感器
Al
   二次空气喷射
ACL
   空气滤清器
AIV
   空气喷射阀
ALT
   交流发电机
APS
   绝对压力传感器
ATS
   空气温度传感器
AP
   加速踏板
ABS(ALB)
   防抱死刹车系统
ATF
   自动变速箱油液
A/F
   空气燃料混合比
AMP
   安培(电流强度)
ANT
   天线
ASSY
   总成
AUX
   辅助物
ATDC
   上止点后
AUTO
   自动
ATT
   附件
B+
   蓄电池正极
BARO
   大气压力
BAROSensor
   大气压力传感器
BP
   大气压力传感器
BAT
   电瓶
BTDC
   上止点前
BDC
   上止点
C31
   计算机控制点火
CMP
   凸轮轴位置
CMPSensor
   凸轮轴位置传感器
CARB
   化油器
CC
   转换离合器控制
CDI
   电容放电式点火
CMF
   中央多点燃油喷射
CES
   离合器接合开关
CFI
   中央燃油喷射
CFI
   连续燃油喷射
CID
   汽缸传感器
CIS
   连续燃油喷射
CKP
   曲轴位置
CKPSensor
   曲轴位置传感器
CL
   闭环控制
CP
   曲轴位置
CPP
   离合器踏板位置
CPS
   凸轮轴位置传感器
CPS
   曲轴位置传感器
CTP
   节气门关闭位置
CTS
   发动机水温传感器
CYP
   汽缸位置
CAT
   触媒转换器
CO
   一氧化碳
CYL
   汽缸
CPC
   离合器压力控制
CARB
   汽化器,化油器
CPU
   中央处理器
CHG
   充电
D—
   D型多点燃油喷射
DLC
   数据传递插接器
DFI
   直接燃油喷射
DI
   直接喷射
DI
   分电器点火
DID
   柴油直接喷射
DTM
   诊断测试模式
DTC
   诊断故障码
DLI
   无分电器点火
DS
   爆震传感器
DIFF
   差速器
DOHC
   顶置双凸轮轴
DPL
   两点喷射
DRL
   白天行驶灯
E2PROM
   可以擦写的只读存储器
EATX
   电控自动变速器
EC
   发动机控制
ECA
   电子控制总成
ECM
   发动机控制模块
ECT
   发动机冷却水温
EDIS
   电子无分电器点火系统
EEC
   电子发动机控制
EEPROM
   可电擦写的只读存储器
EFI
   电控燃油喷射
EGOS
   氧传感器
EGR
   废气再循环
EGRV
   废气再循环阀
EGS
   氧传感器
EPROM
   可擦写的只读存储器
ESA
   点火提前
ESAC
   点火提前控制
EST
   点火正时
EVAP
   蒸发排放污染
EX
   排气
ELD
   电子负载检测器
EPS
   电子动力转向
FC
   风扇控制
FP
   燃油泵
F
   前部
FWD
   前轮驱动
FR
   右前
FSR
   失效安全继电器
FIA
   燃油喷射进气
GEN
   交流发电机
GND
   搭铁
GAL
   加仑
H/B
   掀背式
H02S
   加热型氧气传感器
HC
   碳氢化合物
IA
   进气
IAT
   进气温度
IATS
   进气温度传感器
IAC
   怠速控制
IACV
   怠速空气控制阀
ICM
   点火控制模块
ISC
   怠速控制
IAB
   进气歧管
IAR
   进气共鸣器
IMA
   怠速混合比调整
IMPS
   进气歧管压力传感器
IN
   进气
IG or IGN
   点火燃烧
ID or I.D.
   内径
K—Jetronic
   机械式连续喷射
KE—Jetronic
   机电结合式连续喷射
KS
   爆震传感器
L一Jetronic
   L型多点燃油喷射
LH—Jetronk
   LH型多点燃油喷射
L Left
   左
LHD
   左侧驾驶
L/C
   锁定离合器
LF
   左前
LSD
   防滑差速器
LR
   左后
L一4
   直列式4汽缸(发动机)
LED
   发光二极管
M/C
   混合气控制
MAF
   质量空气流量
MAP
   歧管绝对压力
MAT
   歧管空气温度
MCS
   混合气控制电磁线圈
MCU
   微处理器控制单元
MFI
   多点燃油喷射
MFE
   多点燃油喷射
MIL
   故障指示灯
M/S
   手(机械式)转向
MAF
   空气流量计
M/T
   手动变速箱
MCK
   马达检示
MAX
   极大值
MIN
   极小值
MPI
   多点喷射
NPS
   空挡开关
N
   空转位置(空挡)
NOX
   氮氧化合物
02S
   含氧传感器
P/N
   停车/空挡位置
P/S
   动力转向压力开关
PCM
   动力控制模块
PCV
   曲轴箱强制通风
PFI
   进气门口燃油喷射(即多点喷射)
PIP
   曲轴位置传感器
PNP
   停车/空挡位置
PROM
   可编程只读存储器
PSP
   动力转向压力
PSPS
   动力转向油压开关
P
   停车
PSAI
   脉动式二次空气喷射
PGM—FI
   程式控制燃料喷射
PGM—IG
   程式化点火
PRI
   最初,初级
PMR
   油泵马达继电器
PSW
   压力开关
PSF
   动力转向油
Qty
   数量
RAM
   随机存储器
RM
   继电器模块
ROM
   只读存储器
R
   右
RR
   右后
RHD
   右侧驾驶
RL
   左后ACL:空气滤清器(节温型空气滤清器)
  ACT:进气温度            AIR:二次空气喷射
  AIRB:二次空气喷射旁通管      AIRD:二次空气喷射
  AIS:二次空气喷射           ALDL:总成线诊断线
  AT:自动变速             ATDC:上止点后
  BARO:大气压力           BCM:车身控制模块
  BOD:制动器开/关          BP:大气压力
  CANP:炭罐排放           CARB:化油器
  CAT:催化转化器           CCA:中央控制总成
  CCC:转化器离合器控制电磁阀      CCD:电脑控制触点闭合角
  CCO:转化器离合器超速电磁阀     CES:离合器啮合开关
  CID:排量(立方英寸)         CKP:曲轴位置
  CMFI:中央多点燃油喷射         CMP:凸轮轴位置传感器
  CP:曲轴位置             CPP:离合器踏板位置
  DCL:数据通讯线           DLC:数据线接头
  DOHC:双顶凸轮轴           DSS:减速电磁线圈
  ECM:发动控制模块          ECA:电子控制总成
  ECT:发动机冷却剂温度        EDF:电子风扇
  ECTF:冷却风扇发动机冷却剂温度    EFI:电子燃油喷射
  EEPROM:电子删除已编程只读记忆   EGO:氧传感器
  EGR:废气再循环            EGRC:EGR控制
  EGRT:EGR温度           EGRV:EGR通风
  EIC:电子组合仪表           EPC:电子压力控制
  EPROM:可删除可编程式只读记忆    EVAP:燃油蒸发污染物
  EVP:EGR阀位置           EVR:EGR真空调节器
  FMEM:故障模式效应管理        FPM:燃油泵监视器
  FPRC:燃油压力调节器控制       FR:加油管限制器
  HD:高负荷               HEDF:高速电子驱动风扇
  HEGO:加热型废气氧传感器       HFAN:高速冷却风扇
  HO2S:加热型氧传感器         HO:高输出
  HSC:高速涡流室           HSIA:高速进气控制
  IAC:怠速空气控制          IAT:进气温度
  ICM:点火控制模块           IDM:点火诊断监视器
  ISC:怠速速度控制          ITS:怠速跟踪开关
  KS:爆震传感器           LFAN:低速冷却风扇
  LUS:锁止电磁阀           MAF:气流量
  MAP:歧管绝对压力             MCCA:信息中心控制总成
  MCU:微处理器控制装置        MFI:多点燃油喷射
  MIL:故障指示灯           MLP:手动变速杆位置
  MLUS:调节器锁止电磁阀      MT:手动变速器
  OHC:顶置凸轮             OSS:输出轴
  O2S:氧传感器             DAIR:脉冲二次空气喷射
  PCM:动力系控制模块         PCV:曲轴箱强制通风
  DIP:仿形点火传感          DNP:驻车/空档位置
  DSP:动力转向压力            DSPS:动力转向压力开关
  PWM:脉冲带宽调谐         RPM:转/分
  SAW:点火角度             SFI:连续多孔燃油喷射
  SIL:变速杆指示灯           SOHC:单顶置凸轮轴
  SPK:点火控制            SPOUT:点火输出
  SS:换档电磁阀           STI:自检输入
  STO:自检输出            TAB:空气喷射净化空气旁通真空电磁阀
  TAD:空气喷射净化分流电阻真空电磁阀  TBI:节气门体燃油喷射
TCC: 变矩器离合器
  TDC:上止点               TOT:变速器油液温度
  TP:节气门位置             TP: 节气门定位器
  TPS:节气门位置传感器          TSS:变速器速度传感器
  TSS:涡速传感器            TTS:驱动桥温度开关
  TWC+OC:三元+氧化物催化转化器    TWC:三元催化转化器
  VAF:叶片气流             VAF:气流量
  VAT:叶片空气温度        VIN:车辆识别码
  VSS:车速传感器         VTEC:可变气门正时及气门挺杆电子控制
  WOT: 节气门全开        1BBL:单腔化油器
  2BBL:双腔化油器         4BBL:4腔化油器