钩针对角方格抱枕图解:航母与中国的航母梦 (

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航母与中国的航母梦

(2011-07-09 08:10:46) 夜阑人静

航母与中国的航母梦

航母,成为高技术密集的军事系统工程。他是现有科学技术系统集大成者,尤其是现在,军事对抗由单纯兵器与兵器、演变为系统与系统之间的对抗。这个系统是涵盖的是国家的综合国力,如果抛开一个国家系统来说,单讨论组建航母战斗群是没有任何意义的~!一个航母战斗群的建造,取决于一个国家的经济状况、利益需要、对未来危险的预期和自身的科技实力等。航母战斗群反映更是一个国家的综合国力,如果说东南亚某个地区买了美国的完整的航母战斗群,和中国出现了摩擦,大陆会怕吗?但是他如果是美国的第七舰队,绝大多数的决策者都会认真的思考之后再做决定。这就是综合国力,也就是一个国家系统的强弱表现。而中国的航母计划也见证了我们国家由弱到强的历程。

说起中国的航母计划,我把它分成了三个阶段。

第一个阶段——规划,这要从1930年全球经济大萧条说起,那时的tg正在井冈山上为自己的生存发愁。而南京国民政府开始了自己的强军计划,在国民党二届五中全会精神的指引下,南京国民政府海军部提出了一份包含航空母舰1艘、巡洋舰和驱逐舰共34艘、潜水艇24艘的庞大六年造舰计划(后来海军上将陈绍宽更是提出20艘的庞大计划)。由于国内内战不断,加之中央政府的财政极度困难,这份造舰计划根本就没有执行的可能。随后爆发的抗日战争,让航母梦又推迟了,直到败退台湾,蒋介石也没能见到中国的航母~

紧接着,tg大踏步的走向了历史舞台,凭着初生牛犊不怕虎的那股子劲头,打美帝,揍苏修,扁印度,即使毛主席喊出“核潜艇,一万年也要搞出来”的豪言壮举时,他那份无奈是没有人能体会,现在的资料确定毛泽东有搞航母的决心,但是目前尚缺乏相关资料证明中国实质启动过航母计划,同样也是因为技术和经济实力达不到。又加上两弹一星和随后的“中国版的NMD——640工程”的任务远远高于他,所以在78年以前即使有心,也只能在图纸上描绘。

第二个阶段——准备,78年以后,中国经济进入一个调整阶段,海军也从74的海战中吸取教训,急切的希望获得先进的武器,在那个蜜月期,中国海军谋求与英国全方位的合作,从打算购买垂直起降型型航母、70-80架“海鹞”飞机、42级,虽然最终以失败告终,原因是多方面,尤其是资金和策略的问题,我想,刘少奇那句 “造不如买,买不如租”的方针影响了一批人,但说到底就一句话,现代化是买不来的。但是那个年代,我们海军确颇有些收获,你是否能从咱们自己制造的052,053型驱逐舰中找到,英国,法国,意大利军舰的影子?加之那个大裁军的年代,潜艇派在与航母帮的PK中,站到上风。使中国航母又向后延期了。海军和空军的好高骛远同样让中国军队失去了近20年的时间。这个阶段,我们要永远记住的中国航母之父——刘华清副主席。79年,他带领这解放军登上了美国的CV-61级航母,也是从那时开始,他推动了中国海军走向蓝水的战略和曲线航母之路。下面我们梳理一下市面上的新闻,从中我们可以清晰的看出中国航母发展的轨迹。

1985年,废弃航母"墨尔本"号作为废铜烂铁卖给了中国的“金属废品商”。这艘航空母舰进入中国以后,在中国南海军事基地进行了部分分解,其中升降机、蒸汽弹射器、主飞行甲板均得以保留。中国利用它进行了准航空母舰舰载航空兵试验。

1986年3月,863计划中,对智能计算机系统主、光电子器件和光电子、微电子系统集成技术主题、信息获取与处理技术主题、通信技术主题、先进核反应堆技术主题、计算机集成制造系统主题都是对航母的发展至关重要的。

1987年5月,经中央军委批准,海军决定在广州舰艇学院开办首届也是至今唯一的一届“飞行员舰长班”。柏耀平等一系列航母热门人选也是从那时起培养的。按时间推算,这届毕业生到达黄金时间也正是瓦良格服役的时间。

1989年,中国海军公开宣布了在2000年以后的海上力量建设上以航母为重点。青岛能够停泊航母的基地竣工使用,之后的二十年中国航母的谣言满天飞。





1991年,前苏联解体, 前总理李鹏的主抓下,对前苏联的"双引工程"可说为今日之中国国防工业立下汗马功劳。更有甚者说几千苏联专家直接或间接在为中国工作。我国能把AL31大修时间提高到1000小时想必也有苏联专家的功劳,更不用说航母了。




1995年有媒体报道,中国提供了300万美元的咨询费,西班牙巴赞造船公司向中国提供两种轻航母设计方案。

1996年底具有宽大飞行甲板的世昌号国防动员舰交付使用。他可以同时起降2架直升机。

1997年-2002年2月,先后三艘航母进入中国,前苏联“基辅”级战术航空巡洋舰(前苏联叫法,也算是具有巡洋舰功能的航母吧)2艘——“基辅”号、“明斯克”号 。最后,前苏联真正意义上的航母“库兹涅佐夫”级航母的二号舰——“瓦良格”号(首舰是俄罗斯现役的唯一艘航母“库兹涅佐夫”号),在1998年,澳门创律旅游娱乐公司打着博彩的名义,以2000万美元的价格买下,最后花了多少就不知道了。可惜的是,这个公司在“瓦良格”号进入大连船厂的当天,就破产了。嘿嘿!

而在这个阶段,我们的驱逐舰在十年间也仅仅只是112,113,167下水,平均不到5000吨。这也许就是我们在改革开放时,对这个90年-00年战争风险预估的结果。

第三个阶段——实施,这个应该从90年代末算起。因为在这个阶段,航母的配套舰只终于在10多年的酝酿中诞生。

2003年之后,防空型驱逐舰168,169,115,116,170,171和通用护卫舰054级多艘,相继加入现役,外加购买的136,137,138,139现代级驱逐舰,那么我们就应该推断中国海军离航母的日子不远了。也看出tg在韬光养晦政策下,对未来可以面临的战争风险的预估。

随后在2008年,相继爆出了很多诡异的事件。

2008年1月21日新闻联播高调暗示中国已掌握航母两大核心制造技术:大型船用曲轴和世界首件第三代核电蒸发器锥形筒体制造技术! 大型船船用曲轴的技术突破,让我国的船用柴油机跳动“中国心脏”。而第三代核电蒸发器锥形筒体制造技术,就更不用说了。

2008年12月28日,国家“十五”“863”项目——R0110重型燃气轮机,在沈阳顺利通过国家科技部阶段验收。宣告了R0110重型燃气轮机研制在中航工业黎明取得了阶段胜利。航母的动力基本是搞定了。

2009年之后就更诡异了,下图是位于上海附近的一个模拟飞行甲板


下图是位于武汉船舶研究院的一个建筑工地



在这期间,中国要买su33的消息也此起彼伏。似乎纠结于1架至50架之间。

紧接着,中国版的Su33——J15(暂且这么称呼),也与2011年粉墨登场。虽然他对于J20不够吸引人,但是对于航母计划却是关键的一环。


2010年,两会期间将军们无意的吹风,掀起了中国自造航母的小高潮。接着2011年初的某一天,瓦良格要在建党九十年的那天服役的消息被港台媒体炒得沸沸扬扬。连各位网络的大仙们也被忽悠了,呵呵。

通过上面的梳理我们大致清晰地看见了中国航母发展的脉络,这个梦想也见证了一个国家从积弱到富强的艰辛,也让一代代的决策者看到,仅靠一腔热血造航母是不能成功的,人才,技术,资金,国家的战略和配套工程缺一不可。所以,当年那些要捐钱帮助中国造航母的那几次运动,在官方暧昧的声明中销声匿迹了。而真正的航母计划却在悄无声息的整装待发了。