金丝楠乌木手串:雅克-141超音速垂直起降战机!

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/26 03:43:57

雅克-141超音速垂直起降战机!

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雅克-141原型机

雅克-141(旧编号雅克-41)原先是为了取代雅克-38，成为苏联“基辅”级航空母舰的新的舰载战斗/攻击机。由于设计的指导思想是舰载截击机和对海(地)攻击机，所以它和米格-29战斗机一样，配备多模雷达。不过，安装在机身前端雷达天线屏蔽器里的雷达天线要小一些，它的特点是有三余度并联全权限数字电传操纵系统。

雅克-141像雅克-38一样，也是垂直/短距起落战斗机。机上安装一台R-79矢量推力涡轮喷气发动机，它的升力/巡航喷嘴在飞机起飞的时候向下偏转。此外还有2台升力发动机发出相应的向后推力矢量，以保持飞机的平稳。机上安装K36V火箭推动零零弹射驾驶座位。

雅克-141广泛使用复合材料。碳纤材料占飞机总重量的28%，其他材料主要是铝-锂合金。

研制雅克-141的计划开始于1975年。由于财力的限制和研制发动机计划的拖延，直到1989年第一架原型机才开始试飞。由于资金中断，计划很快又被取消。后来雅克福列夫试验设计局继续研制其陆基和舰基改进型，并建造了4架原型机。有2架一直试飞到1995年，另2架则进行发动机和结构试验。

性能数据

武器一门30毫米机炮，翼下有4个挂架，最大载弹量2600千克，可挂载AA-10中距空－空导弹和AA-11、AA-8近距空－空导弹。

最大起飞重量(短距起飞)19500千克

(垂直起飞)13675千克

最大外挂载荷2600千克

最大平飞速度M1.7

实用升限15000米

垂直起飞航程(内部燃油)1400公里

短距起飞航程(带外挂油箱)2100公里

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雅克-141原型机与雅克38对比

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雅克-141原型机尾部

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雅克-141机体较小，机内燃油存量少，航程会受到限制


雅克-141原型机现在保持在博物馆内


雅克-141外形与常规起降飞机类似


雅克-141驾驶舱


携带AA-8导弹的雅克-141原型机


垂直起降中的雅克-141


雅克-141的机体采用轻金属结构


常规起飞时的雅克-141


垂直起降的雅克-141


平飞状态雅克-141


雅克-141曾引起美国的极大兴趣


雅克-141机腹下方的两个圆筒状物体为垂直起降发动机


试验中的雅克-141

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