醉生梦死之湾仔之虎bt:qqfeiche

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/03/28 22:14:36

1、起步喷火:起步喷火是车子迅速提速起步应用的必备技术。在倒记时3、2、1。1即将跳向0的那一瞬间 按↑,可以喷火起步。

2、起步摆头:起步喷火后反复依次按←、→键,可使车速提升。在跑直线时,运用此技术也可以比不摇头快几码。

二、漂移:

1、单飘及最佳化漂移:一个入弯完整的漂移步骤为(右转为例):

(1)↑→+Shift(转向刹车)

(2)←↑(拉正车头)

(3)松开←↑迅速按↑喷火结束漂移

漂移在竟速赛中的目的是在过弯中聚集氮气形成加速,其过程中车速会降低,为了大大的降低速度损耗,

跑跑界就出现了这样一个专业术语“最佳化漂移”,其基本概念是转向前先转车头,再漂移,按shift的时间在配合弯角的情况下尽可能的短,以达到消耗最少的速度而聚集更多的氮气。

(1)↑→(转向)

(2)↑→+Shift(刹车漂移)

(3)←↑(拉正车头)

(4)松开←↑迅速按↑喷火结束漂移

四、双喷

1、普通双喷:

(1)↑→(最佳化漂移前奏)

(2)↑→+Shift(刹车漂移)

(3)←↑(拉正车头,胎印即将结束那一瞬间运用第4步)

(4)↑→+Shift(此处↑可松可不松,个人建议保持,这样可以保持双喷速度)

(5)松开↑→+Shift,迅速按下←↑形成第一喷

(6)松开←↑,迅速按下↑形成第二喷

2、link双喷:(车头掉转快,2喷衔接(6-7步)紧,似乎是一次较长的单喷)

(1)↑→

(2)↑→+Shift

(3)←↑

(4)→+Shift

(5)←

(6)↑

(7)↑

五、连喷

D式连喷:

(1)↑→

(2)↑→+Shift

(3)←↑

(4)→+Shift

(5)松开→+Shift迅速按←↑形成第一喷

(6)重复4-5步达到自己需要的连喷次数

(7)↑最后一喷结束整个连喷

C式连喷:(特点是2次连喷的衔接紧于D式)

(1)↑→

(2)↑→+Shift

(3)←↑

(4)→+Shift

(5)松开第4步后迅速按↑

(6)←↑

(7)重复4,5,6。

六、断位漂移:(即使用反向漂移代替常用的拉回车头,通常适用于小角度漂移、直道漂移)

右转为例:

(1)↑→+Shift

(2)←↑+Shift

(3)松开第2步按↑单喷

七轻飘:(用于细微的转向及氮气差一点点满加速的情况下使用)

前进中同时轻点→+Shift(完成后不能形成喷火)