那些细思极恐的小故事:任职救助飞行队 驾机救援十余次 “85后”美女飞行员网上走红

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任职救助飞行队 驾机救援十余次
“85后”美女飞行员网上走红
吴敏艳 祝玲
《 人民日报海外版 》( 2011年06月09日   第 05 版)

宋寅

万秋雯
日前,央视“2011劳动榜样之夜”特别节目里,一位女直升机飞行员的飒爽英姿让千万网友惊艳,很快,她被冠以“史上最漂亮女救助飞行员”。
她是哪里人?怎么这么年轻?一时间引爆网络搜索引擎。记者从东海第一救助飞行队获悉,这位“最漂亮女救助飞行员”名叫宋寅,目前就职于交通运输部东海第一救助飞行队,和她一起的还有另一名女救助飞行员万秋雯。这两个女孩都是“85后”,一个是风靡校园的“魅力之星”,一个是校园“十大歌手”,都是地地道道的上海人。
驾机救援外籍运煤船
一次,一艘外籍运煤货船在东海海域搁浅,船身倾斜30度。东海第一救助飞行队立即派出直升机前往营救。直升机机组凭借过硬的悬停技术,安全顺利地将5名应急救助小分队的“救助员”送上了难船。驾机前来救援的就是宋寅。
宋寅和另一名飞行员万秋雯是中国救捞系统培养的第一批女救助直升机飞行员,两人都是“85后”。从去年年末正式成为救助飞行员到现在,她们参与的救援已有10多次了。宋寅和万秋雯两人都获得过专业奖学金,都是三好学生、共产党员,还是商船学院女子篮球队队员。
幸运当上飞行员
万秋雯告诉记者,中国救捞系统往年会在上海海事大学招收直升机飞行员,但是按惯例只招收男飞行员,而正巧她们应招的那年是第一次也是至今唯一一次试招女飞行员,所以万秋雯一直觉得她是非常幸运的。
“其实当时考进海事大学航海专业的女生进校前就都经过了严格的体检,比如身高要165厘米以上,视力也必须在5.0以上,而飞行员体检的要求却更加高,而且非常严酷,一项不合格就得现场走人。”万秋雯说。她当时就抱着试一试的心态报了名。
正式入选后,万秋雯和宋寅就与交通运输部东海第一救助飞行队正式签署了就业协议,飞行队为她们制定了特别的教学计划。大学一毕业,她们就被送往世界飞行员最好培训机构之一的澳大利亚阿德莱德飞行学院培训了15个月,直至拿到了香港民航局颁发的直升机商业驾照和澳大利亚民航局颁发的直升机商业驾照。
飞行很有成就感
“飞行,让我觉得很有成就感!”宋寅说,“回国以后参加飞行任务,多在浩瀚的海面上飞行,低空时景色真的非常美!”在澳洲的最后几个月相对空下来,宋寅习惯了在每天晚上做次日的飞行计划,事先算好第二天的风向、风速以及直升机所需油量等数据,然后便开始期待第二天的飞行,“我真的很爱这样的感觉”。
但是,试飞过程也并不都是一帆风顺的,宋寅也曾遇到过“危险”,有一次,宋寅一个人驾着直升机飞了很远,突然觉得身体很不舒服,透不过气还想呕吐,“我当时很害怕,因为飞得太远,周围都没有队友,我只好把直升机停在一处坡上,下来休息了很长时间,直到感觉好一点了才敢重新登机。”
2010年12月27日,宋寅首次执行救助任务,并获得成功。至此,宋寅正式开始了她的职业救助飞行员生涯。
(据上海《新闻晚报》报道)