九乡新闻网通天仙道txt下载:繁荣、昌盛、强大离开我们有多远 日期：2007年3月28日
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繁荣、昌盛、强大离开我们还有多远
作者：陈尔慧 出自：尔慧博客 浏览/评论：405/4 日期：2007年3月28日 06:51
2007/03/28
手中拿着一张四十多年前的旧照片，这是同班同学们的毕业照，怀念着这些留守在沈阳、西安、南昌等地飞机制造厂里的同班老同学，思绪万千久久不能平静，思考着一个问题，繁荣、昌盛、强大离开我们还有多远？一些都是已经退休下来的老老头和老太婆了，还有啥个事情比你们退休闲享欢乐清福还更重要？值得你们不疲倦再化大力气如此呐喊？是的，“我们对大飞机发展乐此不疲！”
推开大门在商品市场中看到小商品琳琅满目，虽然不好说：要啥有啥？只是还埋怨口袋里钱不够花！走上大街是四通八达、车流如梳的现代化立交公路运输网，车市上人头相碰比堵车还凶，打开窗户看到高楼林立，房地产市场的楼市火爆，先富起来的人们啊，私家有那么几处房产也不希奇！老朋友成了驾车游一簇来联系我一同出游，我就说：利用网络在MAPBAR里已有舒服享受，上海的地铁下到地下三层、一十多条的路线，地面上有还在提速的铁路交通，已经由天路通达西藏。我们啊！几乎离开登天已经只有一步之遥啦！
是么！我们离繁荣、昌盛、强大已经只有一步之遥么？
最近闻知中国上马大飞机的“三大条件”已经成熟 2007年03月12日 （新华网） “我们能不能搞大飞机，关键有三点：经验积累、经济实力和技术基础。目前，这三个条件已经基本具备。”正在北京参加两会的全国人大代表、中国工程院院士刘大响，身为中国航空工业第一集团公司科技委副主任说。大型飞机研制既需要比较成熟的运营经验，又需要高精尖的技术，还需要雄厚的资金支持。更多的倒是有没有志气！还更多的是领导人的眼界和水平。外界的因素一旦配合起来，就会成全了大事。欧洲的“空中客车”从上个世纪７０年代开始研制，连续２５年亏损，最终使空客得以和美国波音平分世界市场。远远把原苏联的图客机抛在了后面。我们在连续数年大量购买进口了美国波音法国空客的基础上，发展了国际和国内航运市场。
有位人大代表就目前我国经济总量已经达到了世界第四位，财政收入达到近４万亿元，外汇储备超过１万亿美元。他提出说：“这表明我国已有经济实力研制自己的大飞机了。”。他也指出：我国的工业基础、科技水平、人员培养也有了较大进步。目前我国一些飞机制造企业正在为世界大公司：美国波音、法国空客生产外围关键部件，在一定程度上具备了为制造大飞机的生产能力作了一些努力。
作为中国航空工业的技术队伍，即使是建国以后自己培养出来的从飞行员到飞机制造的设计师与技术人员，早已经一代换了一代，带了梦想而升天回老家，这样悲惨的历史还能继续么！
根据中外各方的预测，今后20年，中国航运市场至少还需要增加1500架大型飞机，采购这些飞机还需要1000亿美元，这是国家决定自主发展大型飞机的产业背景。可喜的是国家领导人有了这样的务实态度，更需要的还是对于人员的组织和领导管理！千万莫让我的下岗历史再有重复发生！
2007年1月4日的国防科技工业工作会上，国防科工委新闻发言人金壮龙向媒体透露，“十一五”期间将适时启动大飞机的研制。
2月9日，国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，大型飞机研制被确定为中国未来15年里将重点实施的16个重大专项之一。
目前我国的高教毕业人员大大超过以往的五倍还多，如果没有了足够良好的充分利用？就是今天股市中钱多！泡沫更多！办不成大事的历史教训何止一件又一件？
希望历史不要重演！我们很不愿意看到人才泡沫发生！国家干部施政能力的提高是最紧迫的大事。
繁荣、昌盛、强大离开我们还有很远、很远？
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