通信设备有哪些股票:毛泽东运将与蒋介石运兵

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毛泽东运将与蒋介石运兵

1945年,日本宣布投降。国共两党决定中国前途和命运的较量开始了。

第一轮较量是以争夺“受降”权而展开的。最初的形势对国民党明显不利。其军队大多处于西南后方,鞭长莫及。蒋介石为了摆脱不利态势,只得请美国人帮忙。除了要求美国命令日军只能向国民政府和中央军投降外,还请求美国派飞机和舰船帮国民党向内地运兵。

于是,美国飞机开始在中国上空忙得不亦乐乎。而就在国共两党为争夺抗战胜利果实而“针锋相对,寸土必争”的关键时刻,出现了戏剧性的一幕:美国飞机帮国民党运兵,帮共产党运将。

当时,共产党的高级将领在延安刚刚参加了党的七大,还没来得及返回各自的根据地。而其时延安驻有美军观察组,太行山根据地也驻有美军观察组,美军飞机经常往返于延安与太行山之间,他们的主要任务是收集日军情报。美军人员为了感谢八路军给他们提供的方便,同意让八路军“搭便机”。

1945年8月25日,一架美国C-46型军用飞机从延安东关机场起飞,开始了著名的“8·25”飞行,目的地是太行山腹地山西省黎城县长宁机场。但是,美军万万没料到,这次方便之门开得太大了,因为“搭便机”的不是寻常人物,而是21位中共高级将领——刘伯承、陈毅、林彪、邓小平、薄一波、滕代远、张际春、陈赓、肖劲光、陈锡联、陈再道、宋时轮、杨得志、李天佑、邓华、傅秋涛、王近山、江华、聂鹤亭、邓克明、黄华。

从1955年授衔情况看,这架飞机上有3位元帅、2位大将、7位上将,而邓小平、薄一波、滕代远、张际春等虽未授衔,但其地位均不在上将之下。

其后,奔赴东北的不少将领,包括张闻天、高岗、李富春等也是搭乘美军一架只能坐11人的小飞机从延安飞往华北。而正是这20多位搭“便机”的乘客,改变了中国解放战争的进程。

结论:蒋介石运兵,追求的是数量,企图借助外国势力,以少胜多:而毛泽东运将,看重的是质量,毕竟“千军易得,一将难求”嘛。由此看出,蒋介石充其量不过是半个军事家,他的军事才能只能对付封建军阀。而毛泽东则是运筹帷幄、决胜千里的大战略家。国共决战,蒋介石败于毛泽东之手,也就在情理之中了。