辽宁水利附近的328:西方震惊：中国制造出世界第一战车

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军事

    总体布局此次，参加阅兵的ZBL-09采用国际轮式战车标准的布置形式，动力舱位于车首右部，驾驶员、车长位于动力舱左侧，战斗室居中，后部为载员舱。布置有3名乘员和7名载员。车内各舱室之间设有隔音、降噪、隔热的隔板。载员舱设有射击孔，增强了搭载步兵乘车作战的能力和下车作战时对他们的火力支援能力。

    火力 ZBL-09采用全焊接高强度装甲钢制成的双人炮塔，主要武器为30mm机关炮，辅助武器包括改进型“红箭”-73C反坦克导弹和车载7.62mm并列机枪。车辆能在静止、短停状态下对静止和运动目标实施打击，能有效地摧毁敌轻型装甲目标，压制、消灭4000米以内的敌土、木制工事和有生力量，同时还可对敌低空俯冲飞机和武装直升机进行射击，具备一定的对空自卫作战能力。

    机动性能机动能力突出是ZBL-09的亮点。由于驱动轮的增多，不仅增大了牵引能力，而且也提高了在困难路段的通行能力。该车采用BF6M1015CP水冷式柴油发动机和机械传动系统，单位功率为15千瓦/吨，加上采用前4轮助力转向，因此非常易于驾驶。据披露，ZBL-09在公路上最大速度达100千米/小时，越野平均速度40千米/小时，最大爬坡度达30°，可跨过1.8米宽的壕沟，通过0.55米的垂直墙，公路最大行程800千米。该车还具备水上浮渡能力，无需准备就可以通过风浪不大于三级的内陆江湖。

    为提高轮式装甲车辆的越野通行能力，ZBL-09配置了计算机控制的中央充放气系统，可使全部或单个轮胎气压在数分钟内提高或降低到预定值，增强车辆在沼泽、软沙地带的通行能力。轮胎采用14.00R20-18PR全钢丝子午线安全防护轮胎，中弹后仍能以30~40千米/小时的速度行驶100千米。

    防护性能 ZBL-09充分体现了模块化装甲防护的设计概念，通过“基体钢板+复合装甲”的形式，加装陶瓷披挂装甲，以满足车辆的装甲防护要求。这种防护模式也符合国际上轮式装甲车辆防护主流发展趋势。该车最高防护等级为正面1000米抗25mm穿甲燃烧弹，侧面100米抗12.7mm穿甲燃烧弹。此外，炮塔两侧各装1组3具抛射式烟幕弹发射器，车上装有集体三防装置和自动灭火装置，有效地提高了战场生存能力。

    信息战能力该车指控通信由通信和GPS卫星定位装置组成，通过电台实现车际间的语音通信和数字传输。导航系统采用GPS定位导航仪（集成显示屏），实现对战车行驶过程中的定位和地图导航功能，并能实时显示目标当前位置在WGS-84坐标系下的坐标资料、经度、纬度、方向角、行驶速度、时间、行驶方向等信息。同时，将战车的当前位置准确显示在电子地图上。

    独特的设计理念整车采用模块化设计，由动力、传动、行动、操纵、车体和上装武器六个基本模块组成，通过不同模块组合，实现底盘多种变型，从而与多种战斗需求进行匹配、集成。采用模块化设计可以提高车族的互换性，利于后勤维修保障。

    人性化设计理念良好的人机环境是提高装备使用性能、提高战斗力的重要途径。该车贯彻“以人为本”的设计原则，使乘、载员具有安全、舒适的车内环境。动力舱隔板上的隔音、隔热材料可以有效降低噪声和热量的传递。吊装式的载员座椅可有效降低来自底部冲击波对载员的伤害。冷暖空调系统可以改变驾驶舱和载员舱的环境温度，提高承载员工作环境舒适性。

    ZBL-09轮式步兵战车使用了我国新一代通用轮式底盘。是我军轻型机械化部队未来的标准装备。公路机动，铁路运输均可快速部署。中国空军运-8中型运输机也能装载，战略机动性极强。

    ZBL-09轮式步兵战车采用国际先进轮式战车标准的布置形式，即发动机前置，动力舱位于车首右部。驾驶员、车长位于动力舱左侧，战斗室居中。后部为载员舱。可扩展性很强。

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