超薄型球阀缺点:台海上空神秘的“间谍飞机”

 □ 文/特约撰稿员  郑继文 （台湾《亚太防务杂志》总编辑）

　　电子战是现代战争的关键战力，各国都把电子作战领域列为高度保密的一环，从不轻易对外公开。而电子侦察机常被称为“间谍飞机”，更被各国空军视为最机密的装备。最近在吉隆坡举行的亚洲防务装备展中，中国罕见地公开一款电子侦察机，备受瞩目。这架飞机由运-8改装而成，整架飞机由中国电子技术集团公司负责改装，机上搭载有KZ800电子情报搜集系统。
　　拥有精密电子侦察机的国家并不多，把这类高敏感型装备推入国际市场销售的更是少之又少。因此，中国这次在国际武器展览会展出大型电子侦察机，受到业界的高度关注。

　　中国日益活跃的电子侦察机
　　近年来，解放军利用轰-6、运-8、Tu-154等飞机进行改装，推出了多种型号的电子侦察机，使其空中电子情报搜集能力获得大幅提升。目前解放军电子侦察机的装备愈来愈先进，而且在周边海、空域日益活跃，被军事观察家视为解放军提高现代化作战能力的重要表征之一。
　　解放军电子侦察机近年活动频繁，特别在东海、台湾海峡的执勤频率快速增加，由于进入日本航空识别区次数过多，曾引发日本的外交抗议。东海目前是解放军电子侦察机的重点活动区域，经常派机执行任务，用以窥探美、日两国的军事情报，其中最主要的就是搜集九州岛、琉球的航空自卫队地面雷达的电子参数。中国电子侦察机在日本防空识别区受到航空自卫队战机的拦截，目前已经成为家常便饭。
　　有趣的是，派出电子侦察机刺探军事情报以往几乎是美军的专利，由EC-135和EP-3C组成的美军电子侦察机会定期在中国周边执行电子情报搜集任务，而且经常与解放军海航部队的歼-7、歼-8战机在空中打照面。2001年爆发的中美南海撞机事件，便是这种侦察与反侦察互动的擦枪走火，双方都付出了代价。如今，解放军的电子侦察机日益活跃，给航空自卫队带来相当的压力。
　　台湾方面的情报则显示，自2007年下半年以来，解放军电子侦察机在台湾海峡的活动呈现大幅增加之势。不仅运-8电子侦察机首度在这个空域执行任务，就连较少出现的Tu-154MD也在台湾海峡来回飞行，显见解放军已经加强对台湾方面的电子情报搜集。由于台湾军方在过去几年有多项电子战计划在进行中，建构包括电子侦察机、电子讯号截收站等先进电子战设备，未来两岸之间的电磁权争夺势必更加激烈。

　　中国的电子侦察机
　　解放军现役的电战飞机主要有三类：一种是利用轰-6的机体进行修改，推出被称为轰-6丙的电子干扰机。轰-6丙在1983年进入解放军空军服役，机上装有电子干扰、电子侦察、电子警戒等设备，可投放金属丝或金属箔条，主要用于掩护友军轰炸机编队突破敌军防空火力。以轰-6丙为基础，据说还有轰电6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ电子干扰机、轰电侦6Ⅰ/Ⅱ电子侦察机等机型问世，不过这些机型鲜少有公开的图片，外界难以判断其配备与性能。
　　Tu-154MD电子侦察机较为外界所知，此机是由俄制Tu-154喷射客机改装而成。在上世纪90年代中期，有2架Tu-154MD部署在北京的南苑机场，由于运用成效不错，据说后来再改造多架同类型飞机，部署在南京战区。目前Tu-154MD主要用于执行搜集电子信号、监听、干扰、电子战支持、地形测绘等任务。
　　由运-8改造的电子作战飞机近来数量愈来愈多，目前被发现的至少有5种，这类改造型被通称为高新技术飞机（简称高新机），内含预警管制机、电子侦察机、电子战飞机等，都是由中国电子技术集团公司负责研制。根据目前得到的信息，高新1号和高新2号是用于电子情报搜集的电子侦察机，两型飞机都是由运-8C改造而成，目前似乎各有2架。
　　最新的运-8高新机是今年4月底在吉隆坡的亚洲防务展公开的比例模型，此机拥有电子侦察机的典型特征，机腹和机鼻下方设有许多天线和电子荚舱，而垂尾顶部设有大型整流罩，内部可能装有全方位的信号接收天线。从比例模型的机舱内部发现，设置有多套显控台、工作站、数据处理设备等，应该具备较高的自动化功能。运-8电子侦察机装有一套KZ800数字化电子侦察装备，这套系统适合中、大型飞机使用，可搜索、截获地面雷达与水面舰雷达所发出的信号，具有分析、分类、辨识、定位、威胁评估等功能。

　　台湾的电子作战飞机
　　相对于解放军日益庞大的电子侦察机部队，台湾空军的电子侦察机目前只有编号1351的1架C-130HE，这架飞机被称为“天干机”，是台湾空军仅有的一架电子作战飞机，目前隶属于屏东空军基地第439联队第20大队第6中队。
　　“天干机”由C-130H运输机修改而成，工程修改工作由美国洛克希德马丁公司与中科院合作进行，机上装有美国提供的旁立式电子压制装备。“天干机”的外型很容易与C-130标准型区别，在机鼻、机腹、机身、垂尾都装有许多电子天线，另外机上还装有许多隐藏式电子天线。“天干机”在1995年完成系统整合与测试，通过台湾空军的作战测试与评估之后，正式开始服役。
　　与解放军的电子作战飞机一样，目前外界对“天干机”的实情所知极为有限。其部署的屏东基地官兵都有一个默契，那就是不要随便打听“天干机”的情况，由此可知军方对其高度保密。尽管网络上流传一些“天干机”的图片，不过台湾空军对此机一直是不承认也不否认，与去年初正式公布歼-10战机之前，解放军空军对歼-10的态度竟然是高度相似。不仅台湾空军从未正式公开过“天干机”的图片，就连台湾媒体也很少报道过此机的新闻。
　　“天干机”过去曾立下许多汗马功劳，在1996年的导弹危机和1999年的两国论危机期间，此机都有出色的表现。特别是在导弹危机期间，“天干机”截获重要的二炮部队情资，让军方确定了解放军弹道导弹进驻阵地的时间。过去几年，解放军在海峡当面举行军演或是拉高空军侦巡的频率，台湾空军都会增加“天干机”的任务频率，经常以运补名义前往马公落地，甚至还以到马公慢速、回屏东快速假装卸货的动作，降低解放军对此机执行电子侦察任务的警觉。
　　除了搜集电子情资之外，“天干机”的另一项重要任务是干扰解放军地面雷达的侦测能力，主要功能应该是干扰雷达或无线电通讯。根据台湾媒体在2006年的报道，“天干机”就曾用于支持空军的防空演习。“天干机”担任假想敌的角色，对空军雷达站实施电子干扰压制作业，切断在空战机、地面雷达站、强网指挥系统之间的联系，以考验空军防空体系的应变能力。
　　有鉴于电子技术发展快速，为了维持电子战能量，据说台湾空军曾在2004年对“天干机”进行性能升级，更新了机载旁立式电子压制装备，虽然具体情况不明，但外传主要设备可能与美国海军的EP-3C电子侦察机相同。现役的“天干机”原计划在2010年改为运输机构型，外传台湾空军有意向美国增购一架EC-130电子作战飞机，以维持电子侦测与干扰防空雷达的能力。新型EC-130电子作战飞机具备综合电子攻击能力，还能执行电子情报搜集、战场指挥管制与协调等任务。
　　除了向美国采购新型EC-130之外，外传台湾可能会从购买的12架P-3C反潜机里，挟带进口少量新型电子侦察机。这代表台湾采购的12架P-3C并非全部是反潜机型，可能有部分是由P-3C衍生而来的电子作战飞机。该机让人直接联想到EP-3侦察机，该机便是2001年南海撞机事件的主角，不过台湾获得的P-3C是否会直接沿用EP-3的架构改装，未来有待时间来揭晓。
　　（本文部分内容引自《亚太防务杂志》）

来源：2008年第18期 总第295期 军情观察