走远了歌词:安徽电力3000万配公务自驾车，向吃萝卜的中石化看齐？

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/20 21:57:48

安徽电力3000万配公务自驾车，向吃萝卜的中石化看齐？


发表时间：2011-4-28 1


　　安徽省电力公司近年来以“车改”之名，为全系统约300名副处级以上干部配备公务自驾车，标准逐年提高，从最初的奇瑞汽车到现在价值20万元的一汽迈腾和帕萨特领驭，一切车辆手续及费用由公司负责。安徽电力领导认为“车改”降低了管理成本，而不少普通职工认为，这是以权谋私，变相侵占国有资产。（4月28日新京报）

　　公车改革素来是“三公消费”中的首要问题，是个老大难的问题，而公车的改革中，公车私用又是其中最典型，最为老百姓们深恶痛绝的问题。常见网友将某政府部门官员公车私用的照片晒上网来，帖文后网友的回复无不是骂声一片。在自媒体发达的如今，机关干部们想要利用公车办点私事，还得掂量掂量，以防被网络曝光，致使自己官帽和前程不保。

　　然而，安徽电力公司却似乎不信这个邪。最近，电力公司大手一挥，花了3761万元为本系统300多名处级以上的领导干部共配备了185辆公务用车。而据报道，安徽电力公司为干部老爷们配备公车早就有惯例：从2006年到2010年，短短四年时间，公务车辆从最初的2万元一辆的奇瑞，升级到售价20万的一汽迈腾和帕萨特领驭，且购置车辆的购车费、车险费、车辆年审费，就连发生交通事故等的费用，都由安徽电力公家买单。

　　请注意，安徽电力公司所购置的车不是简单的公务用车，而是公务自驾车。什么叫公务自驾车？我想大概就是用公款买车，然后免费配给处级以上的干部们专属私用的车辆。和公车私用之间区别是，公务自驾车是某位领导的专属车辆，所谓自驾，其实就是公车私用的升级版——从干部人人用公车，变成干部人手一台公车。

　　胆子也太大了，这不是跟国家一而再，再而三强调的公车改革唱反调吗？安徽电力可不这样想。据该公司的总经理吴平的意思，咱公司这公务自驾车不仅不违规，并且还是公车改革的一种最新的模式呢！吴经理的理由是，因为省电力公司部门主任和市公司经理中不少人没有专车，外出办事不方便。市公司经理大多是异地交流干部，星期天、节假日回家若派公车接送，既辛苦了驾驶员，又增加了用车成本。因此，为处级干部们配公务自驾车是有道理的，是车改的有益尝试。

　　此刻我有些想笑，安徽电力公司让我想起了近来麻烦不断的中石化，前者的公务自驾车之于公车改革，和中石化的“萝卜论”之于国企勤俭节约的优良传统，实在是有异曲同工之妙。去食堂里将萝卜红烧和凉拌分开吃的是不过是中石化的普通职工们，而亮着120万的天价灯，品着天价酒的则是中石化的领导们；同理，在安徽电力公司，能有权力享用公务自驾车的仅限于本单位处级以上的干部们，而普通职工们别说公务自驾车，公车也是没有资格享受的，适合他们的只有公交车。

　　安徽电力的公务自驾车，中石的天价酒，其本质都是一种特权肆意横行的表现，普通员工的利益从来就不在他们考虑的范围之内。中石化为他们的天价酒而推出滑稽可笑的“萝卜公关”，不知道安徽电力会不会更上一层楼，推出“白菜公关”，为其公务自驾车披上一块遮羞布？

　　

　　


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