赤壁烽火吧名侦探柯南:武汉“四环线”

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/03/29 03:35:03
武汉“四环线”9月底有望开工
设计时速100公里 双向六车道 连接六大新城组群
 
 
 制图 马晶晶 
 
  目前“四环线”开工的各项准备工作有序推进,有望于今年9月底开工。昨日,市长唐良智对我市交通发展情况调研活动透露,四环线位于武汉绕城高速公路与三环线之间,拟采用设计速度100千米/小时,双向六车道高速公路标准建设,总投资约280亿元。    连接六大新城组群的  “货运走廊”  根据目前的规划方案,四环线穿过洪山区、汉阳区、青山区3个中心城区,联接黄陂、东西湖、蔡甸、江夏和武汉经济技术开发区、东湖新技术开发区六大新城组群,全长143公里,总投资约280亿元。  市交委负责人介绍,“四环线”可发挥综合交通枢纽重要的货运通道功能,使大型物流枢纽设施和武汉新港两岸的运输联系更高效,将汉口北铁路编组站、天河机场、公路客货运站紧密联系,大大缓解三环的货运压力;还将连接武汉六大新城组群之间,并在组群发展中兼具高速公路,城市快速路复合交通功能的通道和武汉都市发展区内连外通和转换的重要通道。    环线上新建两座长江大桥  市交委介绍,四环线上还新建黄家湖、武湖两处过长江通道以及一条过汉江通道。其中,黄家湖长江大桥全长670米,设计为钢混斜拉桥;武湖长江大桥则跨过天兴洲洲尾,和天兴洲洲头的天兴洲大桥形成一洲两桥的独特景观,大桥由两段构成,其中南侧主河道布置为880米主跨的双塔斜拉桥,北侧副河道为下承式钢箱拱桥结构。  在四环线建设中,充分考虑到与周围环线和射线的衔接,设置了多处互通式立交,与主要干道和环线实现连接。以后,从三环线任一互通式立交下去,通过其他射线,都能够和四环线、绕城高速公路实现互连互通,形成有效的路线网络。    严控环线完整性  不能随意“开口”搞建设  据悉,去年5月,市政府原则通过了“四环线”规划方案,此后征求了沿线各区意见后,完善了方案。今年3月,市交委与市发改委邀请国内外交通专家,对该规划进行了专家咨询会,专家们高度肯定该方案。  “四环线建成后,企业的物流成本将大大降低”,唐良智在听取汇报后指出,要把武汉从“九省通衢”建设成“九州通衢”,发挥武汉“大交通”的聚集、发散功能,“四环线”的建设是重要一环。他强调,新环线要与主城区和远城区生态绿道相协调,要严格控制环线的完整性,不能随意“开口”搞建设。  记者 周海滨
  四环线具体走向  西南段:从东西湖区吴家山、走马岭工业园中间区域往下,跨过汉江到达蔡甸区、在黄金口工业组团和蔡甸新城之间穿过,沿后官湖生态新城东侧向南,沿东荆路走廊布线穿过武汉经济技术开发区,经新建的黄家湖长江大桥到达洪山区的青菱组团,沿着星光大道走向,经过纸坊新城和庙山经济开发区中间区域,在栗庙接上绕城高速公路。  东南段:由于此段三环与绕城高速间距较小,与绕城高速共线,绕过九峰森林公园和大东湖生态水网,将绕城高速由双向四车道拓为双向八车道。  东北段:往北从武钢和化工新城之间区域穿过,沿着天兴洲洲尾架设的武湖长江大桥到达黄陂区。西北段:在汉口北专业市场区北侧跨过汉口北编组站和后湖北侧,沿着盘龙城的工业园区再到达东西湖区,形成一个环线。
 
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