融信财富定投理财:80后小伙抢救国家财产不惜断臂拦火车

80后小伙抢救国家财产不惜断臂拦火车(图)
2011年03月17日 07:10:37 　来源： 山东商报



躺在病床上的裴永红依然很坚强
今年30岁的铮铮长沙汉子裴永红，为抢救国家财产失去了右臂，他忍着剧痛，静静地躺在医院的病床上。这位坚强的80后小伙，并没有失去生活的信心。15日下午，当记者专程赶赴医院采访裴永红时，谈及今后生活可能面临的困境，他坚强地说：“我的左手臂还在。”
如果我不拦住火车
38节油罐车可能全爆炸
1980年出生的裴永红是长沙市大唐湘潭发电厂的一名火车调车连接员，负责厂区火车线路的调度和连接，“主要负责观察路线距离，提醒驾驶员提早减速。”
裴永红向记者回忆说，当时天下着大雨，车窗外雨声非常大，自己和火车头又相隔80米，根本没办法用“喊”的方式提醒驾驶员。眼看火车离终点越来越近，38节满载汽油的列车即将冲向油库，一旦引发爆炸，方圆一公里范围内都将受灾。
上午10时15分许，火车到达目标点时，他却发现和驾驶员联系的唯一工具对讲机失灵了，万一司机接不到指令，火车将直接开进专线终点的厂区油库中。
事后捡回断裂手臂
希望能重新装上去
眼看一场灾难就要来临，裴永红当时来不及多想，“出于本能，我认为就应该去拦下火车。”他果断地跳下车准备去最近的办公楼取备用对讲机叫停火车，可就在他跳下的瞬间，由于地面湿滑，他还没来得及站稳就被强大的气流吸入到火车轮下。裴永红的右半边身体当即被卷入车底，凭借本能的反应，他迅速抽离出身体，“再晚一秒钟我就没命了，头顶已经被擦伤了。”虽然惊险地捡回一条命，但右手臂已经离开他的身体。裴永红用手指按压住动脉防止失血过多，飞奔到办公室拿起对讲机通知信号楼。值得庆幸的是，火车终于在超出预定停放位置50米的地方停了下来，一场灭顶灾难被及时制止。
断臂不可能再植
“铁汉”对未来很乐观
事后，裴永红捡回了那条断臂，由于断裂处有五厘米左右已经被火车完全碾压，血管神经破坏严重，断臂再植已经不可能。经过医生诊断，他的脊椎骨第三节也发生了骨折，现在连坐起来都成为奢望。
但裴永红却很乐观，“我还有一只手，男子汉这点困难都不能克服吗？我算很幸运了，捡了一条命。”
谈及今后的人生，裴永红说自己主要有两个心愿，一是找一个老实、孝顺父母的姑娘做妻子，二是想依靠自己的战友、同学帮助，筹资建一所规模不大的希望小学，然后，自己在那里教教小孩。据《长沙晚报》
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裴永红断臂再植已不可能。陈旭东/图
据《潇湘晨报》报道，火车倒退着进入湘潭电厂车站油库，突然对讲机失灵，调车连接员裴永红拿备用对讲机时，摔倒在铁轨旁，眼睁睁看着车轮轧断了自己的右臂。裴永红捂着断臂跑了100多米，用备用对讲机叫停了火车。昨日，裴永红躺在湘潭市中心医院病床上，谈及今后生活可能面临的困境，他说：“我的左手臂还在。”
关键时刻对讲机失灵
3月10日上午，一列挂着50节油罐的火车驶入湘潭电厂车站。上午10时，这列火车已调了12节油罐进入油库，剩下38节油罐停在8号车道等待。
跟车的调车连接员裴永红在第38节车厢上，他的角色就是充当火车的“眼睛”。
当火车距离目标点还有120米左右时，裴永红拿起对讲机通知驾驶员准备减速停车，不料对讲机失灵了，如果司机接不到指令，火车将直接开进油库，后果不堪设想。裴永红与驾驶员之间隔着38节油罐，对方不可能听到他的呼叫声。
捂着断臂跑了100多米
裴永红来不及多想，果断地跳下行驶中的火车，想去最近的器具室取备用对讲机叫停火车。当天下着雨，地面湿滑，在他落地的一刹那，身体向后面仰了一下。火车上的钩子剐了裴永红一下，他倒在铁轨旁，右手就在车轮下。
裴永红看着车轮从右手上压过，手臂与身体分离，鲜血喷了出来。裴永红顾不上多想，头脑里只想着立刻叫停火车。“我当过兵，部队教会了我要忍耐，我有这个毅力。”裴永红说。
裴永红使劲按压住动脉防止失血过多，飞奔到器具室拿起对讲机通知信号楼，火车终于在超出预定停放位置50米的地方停了下来。这时，裴永红才想起铁轨上的断臂。
裴永红走回铁轨边，捡起断臂朝车头方向走去，在路上，他遇到了食堂里的熟人，告诉他们自己的手臂被火车轧断了，随后倒了下去。
手臂断后仍乐观自强
断臂的断裂处有5厘米左右已被火车完全碾轧，血管神经破坏严重，断臂再植已经不可能。裴永红躺在病床上，右臂只剩下不到10厘米，尾端用纱布缠着。
裴永红却很乐观，“我还有一只手，男子汉这点困难都不能克服吗？”他的母亲刘幸福含泪对记者说：“他好强，晚上疼得受不了就咬着被子，但就是不愿喊一句痛。”
裴永红1980年出生于湘潭县梅林桥镇，1998年进入部队后服役7年，退役后一直在外地打工，考虑到父母年老体衰，他前年才从新疆回到湘潭。2010年，裴永红以劳务派遣的用工形式到湘潭电厂工作。
事发后，裴永红所属的湖南华顺人力资源服务管理有限公司负责人表示，一定会全力对裴永红进行救助。（北京晨报李志宏）
油罐火车冲向油库男子“断臂停车”

病床上，裴永红静静地躺着。(记者陈旭东 实习生 张哲 摄)
红网湘潭3月15日讯（分站记者赵明）“如果我不能拦住火车，38节油罐车可能全部爆炸，后果不堪设想。”几天前，为制止一列油罐火车冲向油库，湘潭县小伙裴永红跳下火车准备通知火车调度信号楼，不料被卷入车底，失去右臂。忍断臂之痛，裴永红最终“叫停”了火车，制止了一场灾难。3月14日，湘潭晚报记者独家专访了这位80后小伙裴永红，谈及今后生活可能面临的困境，他坚强地说：“我的左手臂还在。”
关键时刻，对讲机变“哑巴”
裴永红是湘潭市某厂的火车调车连接员，负责厂区火车线路的调度和连接，“主要负责观察路线距离，提醒驾驶员提早减速。”裴永红的工作相当于火车的瞭望员，从2010年5月开始，他一直从事这份工作。
“我们的工作职责重大，稍不留神就可能车毁人亡，岗前培训就清楚这份工作的危险性。” 3月10日，裴永红和往常一样上火车执行调度任务，按照惯例他所在的列车需要在离终点100米的距离提醒驾驶员。上午10点15分，火车到达目标点时，他却发现和驾驶员联系的唯一工具——对讲机失灵了，万一司机接不到指令，火车将直接开进专线终点的厂区油库中。
裴永红说，当天下大雨，车窗外雨声非常大，自己和火车头又相隔80米，根本没办法用“喊”的方式提醒驾驶员。眼看火车离终点越来越近，38节满载汽油的列车即将冲向油库，一旦引发爆炸，方圆一公里范围内都将受灾。
为救火车，他失去右臂
眼看一场灾难就要来临，裴永红当时来不及多想，“出于本能，我认为就应该去拦下火车。”他果断地跳下车准备去最近的办公楼取备用对讲机叫停火车，可就在他跳下的瞬间，由于地面湿滑，他还没来得及站稳就被强大的气流吸入到火车轮下。裴永红的右半边身体当即被卷入车底，凭借本能的反应，他迅速抽离出身体，“再晚一秒钟我就没命了，头顶已经被擦伤了。”虽然惊险地捡回一条命，但右手臂已经离开他的身体，“当时顾不了多想，我当过兵，部队教会了我要忍耐，我有这个毅力。”裴永红用手指按压住动脉防止失血过多，飞奔到办公室拿起对讲机通知信号楼。值得庆幸的是，火车终于在超出预定停放位置50米的地方停了下来，一场灭顶灾难被及时制止。
“看到火车停下后我才放心，这才想起不能废了那条断臂。”时隔四天，裴永红用调侃的语调说，事发后他才跑到铁轨上将完全断裂的手臂捡起，希望通过断臂连接术将手臂“重新装上去”。
家境贫寒，自强不息
“我算很幸运了，捡了一条命。”14日，裴永红躺在中心医院的病床上，右臂只剩下不到10厘米，尾端用纱布缠着，令人揪心。
裴永红说，自己断臂后被同事送往医院抢救，被他捡回的那条断臂，由于断裂处有五厘米左右已经被火车完全碾压，血管神经破坏严重，断臂再植已经不可能。经过医生诊断，他的脊椎骨第三节也发生了骨折，现在连坐起来都成为奢望。交谈中，裴永红一直很乐观，“我还有一只手，男子汉这点困难都不能克服吗？”他的母亲却含泪告诉我们：“他好强，晚上疼得受不了就咬着被子，但就是不愿喊一句痛。”
据了解，裴永红是属于劳务派遣的用工形式到这家单位工作的，事发后劳务公司和单位领导都表示“先救人”，目前医疗费用已由劳务公司暂时垫付。
1980年出生在湘潭县梅林桥镇的裴永红，曾在1998年进入部队服役七年，去年开始到这家单位工作后，裴永红的月收入只有800元左右。为了贴补家里，他在工作之余还种了家里两亩地。
裴永红所在班组的副班长王志新说，裴永红是个很敬业的人，“吃得苦”，“听说他断手了，我都不相信，我们真不敢想象在那样痛苦的情况下还能制止火车前行，太难得了。”
“我真不晓得今后的日子怎么过。”裴永红的母亲刘幸福把我们拉到病房外，一边抹泪一边为日后发愁，她知道儿子不表露痛苦和畏难情绪是担心父母担忧，不过“连吃饭写字都要从头学起，医生都不敢保证恢复期需要多长。”刘幸福担心儿子致残后生活没着落，“真不知道他下半辈子该怎么过。”（红网）