OpenBus Bus走越南

　　越往南越精彩

　　因限于篇幅，下面仅以日程表的方式介绍一下这次越南行的概况和主要景点。

　　第一天：晚上从广州出发，乘卧铺长途客车前往广西东兴。

　　第二天：清晨到达东兴市，过境进入越南的芒街市。在一“西联汇款”换越南盾（1元人民币兑近2800盾；1美元兑19250盾，后来换不到这么高了），就此成为“百万富翁”并过上“花钱如流水”的日子。花36元购了一张手机卡后，乘当地客车前往下龙湾（Halong Bay，约160公里5个小时）。下午到达拜寨岛（Bai Chai，海边有众多宾馆、客栈和餐厅）。

　　第三天：参加6小时的船游下龙湾后，乘车往河内（160公里4小时）。

　　第四天：早上到旅行社订好前往顺化（Hue）的车票后，我们没去国内旅行团通常去的巴亭广场、胡志明纪念馆等，而去参观另外的著名古迹文庙和圣约瑟大教堂，还看了一场水上木偶。这是越南的国粹，表演者在帘子后操控水面上的木偶，剧情简单却饶有特色，票价才十多元人民币，值得一看（剧场位于还剑湖东面）。晚上乘卧铺客车前往顺化（530公里13小时）

　　第五天：早上到达顺化。上午参观明命皇陵和凯定皇陵，下午参观顺化皇宫，这些皇陵和皇宫都有很多中国的特色。

　　第六天：租自行车骑行7公里参观天姥寺。下午乘长途车经岘港市前往会安（Hoi An，120公里3小时）。沿海景色十分漂亮。

　　第七天：上午参团前往美山遗址（Mai Son，占婆王朝遗址，有“微缩版吴哥”之称）。下午在会安古城闲逛。这个有很多中国寺庙或祠堂的地方和我们的阳朔西街有得一比，满街是老外（咱们也算），多是丝绸、服装或工艺品店，却比西街安静闲适得多。晚乘卧铺车去芽庄（Nha Trang，530公里11小时）。

　　第八天：一早到芽庄，便去参加船游四岛。芽庄的海水极靓，这个票价不到50元的游岛其实是玩海，并被聪明的越南人玩出了花样：免费提供浮潜器具让你尽情观赏水底珊瑚；船上摆“长桌宴”让数十游客同进午餐；全体船员表演各国民歌并邀游客共唱共舞；跳进海中Party免费任饮红酒；水果大餐；在无风浪的小海湾中畅游。最后我们四个驴友一致认为这是最好玩又最抵玩的一天。

　　第九天：早出发往美奈（Mui Ne，200多公里4小时）。这个地图上都找不到的渔村有一条十多公里的海滩（地图上是藩切Phan Thiet所在地），海边全是度假村。当天下午参团游玩了白沙坡、红沙坡。没想到这个沿海地方竟有几大片被风吹成月牙形的沙漠，沙漠边还有大片荷花池。最后观看了渔港落日。

　　第十天：早拍日出，上午租自行车到渔港拍摄，途中还看到了越南人的特色赌博“斗鸡”。下午乘卧铺车前往西贡（ Sai Gon也叫胡志明市，300多公里5小时）。在著名的背包客集散地范五老街（Phan Ngu Lao St.）住下。

　　第十一天：参团参观高台庙和古芝地道。高台教集亚洲和欧洲多种教派为一体，信奉的有耶稣、雨果、观音、孔子、李白、孙中山等名人，寺庙建筑和服饰都非常有特色，且可以观看他们的教仪。古芝地道则让你体会到战争的残酷。

　　第十二天：在西贡又参观又“扫街”（摄影人对街头拍摄的戏称）。分别游览了战争遗迹博物馆、统一宫、圣母大教堂、蓝山广场等和堤岸（中国城），细细领略其摩托车文化。次日离开西贡乘车往柬埔寨，结束越南之行。

　　行、住、食一路无忧

　　自游越南不懂越语没关系，会一点日常的英语就可应付(我们四人中只有一人会)。因为历史的原因且西方游客多，旅游条件较成熟。我们所到之处，所有旅馆、餐厅都有人会说英语，连摩托搭客仔都能说一通。导游除越语外会使用英语再说一遍。用钱方面美元最受欢迎，但最好换部分越南盾(银行和旅行社都可换)，一则用于小面额开支，另外用盾标价的用美元支付都不划算。

　　行：选定行程一票到底

　　首先需到海珠广场华厦大酒店的越南驻广州领事馆办签证，交350元，3个工作日可取，很简便。

　　进入越南可乘飞机到河内或胡志明市，也可走陆路从友谊关（公路铁路均可）或东兴入境。

　　到越南后建议选择一家旅行社，以搭乘Open Tour旅游巴士的方式，自由选择旅游点和停留时间，一站站地从北玩到南（或相反方向），又便利又最经济。做这种方式的旅行社很多，其中最被背包客们推介的是“sinh Cafe”。但因为出名，“李鬼”满街都是，所以据说“李逵”已更名为“The Sinh Tourist”，标志也改成浅蓝色。从网上查到后，我们就在河内选了这家（网址：www.thesinhtourist.vn河内总店的电话）。一路走下来，感觉这家旅行社的车况（都是进口车）和服务都不错。

　　Open Bus的车票可一站站买，也可从河内直买到西贡，再分段走。我们分了两段，总价也就200来元（行程约2000公里）.虽然一般会要求你确定每个点的停留时间，但旅行社在各地的办事处都是电脑联网，中途可以更改行程。

　　乘Open Bus的大多是外国游客，越南人较少。我们一路下来，中国人都约占四五分之一，比例不少。因为大家每个点停留的时间差不多，所以每次上车都有熟面孔，一直到柬埔寨都能碰到“熟人”。上车后每人都要登记姓名和国籍，但无需出示证件，大概是为安全也是旅游统计吧。

　　每到一地，参加旅行团的当地游最便利，价格也不贵。在顺化我们试过自己“打的”去旅游点，回来一算比参团还贵。当然，如果你有资料和地图，也可以自己游。要注意的士司机很多是不懂英语的。外国人没合法手续不能自驾车，但摩托车随便开，且到处可租，通常一天7美元租金。租自行车则是一天1美元。越南的城市不大，骑自行车逛逛很自由自在。    

　　住：旅馆多多价格便宜

　　Open Bus所到之处，附近都有不少家庭旅馆，有时一下车就有摩托仔凑上来推介。这些家庭旅馆虽不大却设施齐备，干净舒适安全，很有家的感觉，不少还可以无线上网。我们住过的最低8美元，最贵18美元，有些还送早餐。当然，你不差钱的话，高档宾馆也到处有。在美奈碰到两个从上海来玩的小女生，她们说从网上订的旅馆是70美元，让我们吃了一惊。看来说上海人“小气”不是谬传就是早过时了。    

　　食：果腹容易美味难寻

　　越南人主食是大米，到处可见“米饭”（Com）、“米粉”（Pho）的招牌，但那多是低档的小食店，食物烹制简单，通常只有鸡肉、猪肉、牛肉可选，加上点青菜简单炒成一碟，实在不敢恭维。而因为有多年的殖民历史及西方游客较多，倒是西式酒吧或餐厅较多。通常菜牌就摆在店门口，你看准了菜式和价格再进去不迟。对于讲饮讲食的广东人来说，有时要找一家菜式丰富有特色又实惠的中档餐厅不大容易。价格么，还算可以吧，街边一碗米粉一般是10000盾（约4元），而高档餐厅价格不菲。  

　　衣：全年较热注意防晒

　　越南和其他东南亚国家一样，没春夏秋冬，只有11至4月的旱季和5至10月的雨季。旅游的最佳时间是12月至3月，少雨也不算太热（我们全程只碰到一场半小时的雷阵雨）。河内等北方地区有些日子要穿厚衣，而南部就可长年夏装了。建议多带短衣物并注意防晒。有人说越南蚊虫多，但我们在那期间却极少受蚊子侵扰，比广州少多了。

　　如果黄金周等长假日不想在国内的旅游点和别人挤，就去越南吧。

　　■驴友手记

　　“摩托王国”见闻

　　许新舟

　　越南的摩托车之多，如果不算是世界第一的话，恐怕也差不多了。8600万人口的越南据说有1000万辆摩托车，很多家庭甚至会有两三辆。相比之下，汽车和行人在越南绝对是“弱势”群体，至少在效率上无法与之抗衡。

　　上下班高峰时段，各主要干道绝对成为摩托海洋，汽车就像海洋中的“船”，而少数的行人就更被“淹没”啦。开摩托的有白发老者，也有娇娇少女。光着脚能开摩托，穿着艳装也能开摩托。一家四五口同挤一车的并不鲜见，载上六七人的也时有出现。像说美国是“车轮上的国家”一样，说摩托车是越南人“流动的家”或“幸福载体”，绝不为过。

　　越南人生活水平不算高，城市乡村道路也不宽阔，这也是摩托应运而生的必然。路边的修车档洗车档比皆是，摩托停放场常“车满为患”。为了给摩托提供方便，很多人行道沿也改成斜面的，摩托一推就能上。

　　开始我们不明白越南的姑娘为何皮肤都很白，后来才看出其中奥秘：开摩托的和骑自行车的女人除了帽子外，大都还戴着一个大口罩，有的口罩连脖子都一起围得严严实实，再加上一副大墨镜，长袖的衣服，能晒黑吗？

　　虽然路上摩托车流有点“恐怖”，呼啸而过的摩托车群常让人望而却步。但我们跟着其他人在一些无信号灯路口大胆地冲了几次，却发现往往是有惊无险。一则摩托手们技艺高超，二则摩托车体形小易躲闪，不易被撞。我们在越南十多天，几乎都没见过交通事故。

　　外国游客在越南不需驾照就可驾驶摩托车，很多地方也可以租到，一般是7美元一天。

　　越南人难道不怕摩托车的污染吗？不得而知，但相比广州街头堵得满大街的汽车，而车里也是一个人的多，我有点怀疑“专家”们的说法