蒙面歌王总决赛重播:未来车型预演 大众Italdesign Go!概念车

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/03/29 06:52:56

大众Italdesign Go!概念车

亮点:乔治亚罗亲自操刀的一款类MPV概念车,在不足4米车长内实现了2.7米的超长轴距,并且独特的配置以及功能也展现了未来高科技车型的独特能力。

大众Go!概念车由意大利乔治亚罗设计公司(Italdesign Giugiaro)负责开发,这将是一款主要针对城市通勤需求而设计的小型化MPV车型。其开发目的就是最大限度的利用车型内部的空间,设计借鉴了1976年的纽约出租车的设计思路以及1978年的蓝旗亚Megagamma MPV概念车、1998年的Structura概念车以及2010年的Emas概念车,因此对于空间的利用度令人吃惊。车型的长度只有3990mm,但是轴距却达到了2700mm的长度。同时行李箱容积也达到了400-525升,这个表现甚至同很多SUV车型相当。

Go!概念车应用了大量的玻璃材质,从而让内部的乘员舱有着更好的采光效果以及视野率;由于车型主要为城市家庭用户所设计,因此不存在商务MPV车型所考虑的私密性问题;乔治亚罗表示,这样的设计可以减少乘员的压抑感,更好的享受城市风光带来了感觉,而且由于玻璃面积更大,驾驶员的观察视线也更加出色。

同目前的大众车型不同,Go!概念车有着自己独特外观设计风格,除了全更大的玻璃窗尺寸以外,前脸造型也都同大众现有车型有着很大的不同;不过简约式的风格依旧得到保留;氙气/LED光源的布局也是未来车型的主流设计。当然了,你可以看到在车门玻璃上有一条装饰条,它不但是玻璃的保护条,同时也在上面安装了相应的摄像头,这种摄像头用来观察前后车辆的形式情况,从而可以抛弃传统的光学后视镜。

在内饰设计方面,Go!概念车为标准四座设计,后座的车门采用了非常独特的后拉式设计,从而方便成员上下车;而人机工学方面的设计也是相当出彩,譬如说车辆行驶的信息都位于中控台上方的显示屏中,其中两个电子后视镜更是迎人关注;而中控台的显示屏可以显示更多的车辆的状态和细节。而独特的方向盘造型符合人体工学设计,但是同我们常用的方向盘之间有着太大的差异。

动力方面,Go!概念车采用了纯电池驱动(实现零排放),前后两块储电电池是的车型前后轴重量比为经典的58:42,继续可以保持优秀的操控之感;而在续航能力方面,其一次充电的续航里程达到240公里左右。

而未来Go!是否会量产还不太明朗,不过这种独特的设计思路肯定会被大众所用,从而逐步引入各种车型中去。