九乡新闻网蒋依依的qq号:取消高速省界收费站实行一卡通
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刘志新代表：取消高速省界收费站实行一卡通
2011-03-04 21:52:15 燕赵都市网 www.yzdsb.com.cn【专题】国是民生-2011年全国两会专题报道
欧盟国家之间高速公路跨国界都畅通无阻，而我们还在各自为政造成过省界难
燕赵都市网讯(记者刘彬)“目前，我国高速公路网遍布全国，已成为交通大动脉，为我国社会发展和经济建设提供了强有力的基础保障。但是，高速公路堵车现象严重，尤其是在省界收费站处，堵车更加严重。”面对这种情况，全国人大代表、秦皇岛市人大常委会副主任、九三学社秦皇岛市委主委刘志新今年再次提出建议，取消高速公路省界收费站，实行全国“一卡通”。
堵车固然有车辆流量迅速增大和货车行驶多集中在夜间等方面原因，但更重要的原因之一是省界间设立收费站所致，人为地造成了堵车现象。刘志新代表说，我国现行的是高速公路在省域范围内“一卡通”，即在同一省区内除进出高速公路有收费站外，其它地方没有收费站，保证了车辆的畅通。而在省界之间，却一直以省划界，分省收费，且收费站均设在主干线上，这已经严重地影响了高速公路车辆的通行能力，省界间设立的收费站，已经成为了交通大动脉上的人为障碍。
对此，刘志新代表做了详尽的调查。“仅以河北省为例，河北省地处京津周围，其省界收费站就有张家口与内蒙古、张家口与北京、承德与北京、保定与北京、唐山与北京、廊坊与北京、廊坊与天津、唐山与天津、沧州与天津、沧州与山东、秦皇岛与辽宁、邯郸与河南、石家庄与山西交界处等十几处省界收费站，特别是张家口与北京、唐山与天津、沧州与天津、涿州与北京四个交界处的收费站经常堵车，有时堵车多达数小时，甚至十几小时，严重地影响了高速公路的通行效率。因省界高速收费站的设立而堵车，造成物流成本增加和航班延误的问题十分突出；被堵车辆对能源的浪费和对环境造成的污染也很严重。”
“在区域经济一体化、甚至全球经济一体化的今天，欧盟国家之间跨国界都畅通无阻，而我们还在收费这样的小问题上坚守各自为政的痼疾，造成过省界难的状况，真是不应该。”
刘志新代表建议，取消高速公路省界收费站，在全国范围内实行高速公路“一卡通”。即在全国范围内，车辆上高速领卡，下高速交费。把通行费按照车辆行驶几个省，每个省行驶的里程，分配给各省的高速公路权益单位。高速公路跨省收费方式由前台人工结算转变为由后台联网计算机处理，这既能保证高速公路的畅通，又能降低高速公路收费成本。交通部正在推行不停车收费系统建设，在出口实行这种系统是发展方向，但是在省界只有取消省界间收费站才能彻底解决问题。
刘志新代表说，此建议在去年已经提出过，但交通部的答复并不十分使人满意。取消省界收费站，从技术层面解决收益分配问题并不难，只要真正重视，从根本上解决省界收费站带来的问题，会很容易。