九乡新闻网萧红的原名和代表作:密集出台惠民政策 中国为了更公平做“加减法”
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/26 05:54:41
新华网上海３月２日电 （记者周琳、黄安琪）“听说工资要涨，今年可以多存点钱带回家了，平时的生活也会宽裕些。”当听到上海今年调整最低工资标准时，从甘肃省平凉市到上海打工的季宝良说。他目前在上海一家电子加工厂工作，工资一直按上海市最低工资标准领取。
２日，上海市人民政府召开新闻发布会宣布，从４月１日起，上海市月最低工资标准将从１１２０元调整到１２８０元，小时最低工资标准也将从９元调整到１１元。同时，部分就业补助标准和公益性岗位从业人员收入标准也将相应提高。
近日，中国宁夏、山东等地均纷纷上调最低工资标准，提高幅度大多在２０％以上。这已是中国连续第二年大范围调高最低工资标准。
“物价上涨快，生活成本高，要是最低工资标准调整能和物价联动起来就更好了。”季宝良告诉记者。
在不久的未来，他的愿望或许能成为现实。浙江省人力资源和社会保障厅近日就表示，将建立最低工资标准与人均地区生产总值联动增长机制，稳步提高最低工资标准，最低工资标准的增长幅度要明显高于社会平均工资增长幅度。
“政府提高最低工资标准是收入分配改革的手段之一，这有利于保护劳动者权益、共享经济发展成果。”复旦大学社会发展与公共政策学院教授梁鸿说。
梁鸿认为，此次大范围大幅度地上调最低工资标准主要有以下原因：一是随着中国经济的快速发展，物价水平有所上升，因此工资水平也应适度增长；二是过去很长一段时间，中国的劳动力成本较低，处于被低估的状态，目前已有上升趋势，从而推高了最低工资标准。
调高最低工资标准只是一个侧面。中国各地在做“加法”的同时，还有为了减轻群众负担而做的“减法”。
近日召开的国务院常务会议讨论并原则通过了《中华人民共和国个人所得税法修正案（草案）》，会议认为，为加强税收对收入分配的调节作用，进一步减轻中低收入者的税收负担，有必要对个人所得税法进行修改，提高工资薪金所得减除费用标准，调整工资薪金所得税率级次级距。
“这一举措体现了中国政府对居民生活越来越体恤，在通货膨胀、物价较快上涨的背景下，此举可以降低工薪阶层的负担。”中国社科院财贸所税收研究室主任张斌说。
上海交通大学海外学院税务研究所副所长汪蔚青表示，目前中国的个税制度，级距小、级次多，这就相当于在马路上每２００米设一个红绿灯，导致开车油耗会非常大，征收很难、边际税率会很高。未来如果能加大级距、减少级次，就相当于建高速公路，减少红绿灯，加快提高人民生活水平的速度。
惠民政策接连出台的背后，是中国政府为了调节收入分配、缩小贫富差距和减少人民负担的决心，是为了更加公平而做的“加减法”。
“不仅要国强，也要民富。”清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明说。“社会财富这块‘蛋糕’正在不断地做大，而如何让居民收入增长和经济发展同步，让更多的人享受经济发展成果，切好这块大‘蛋糕’，将是未来几年要考虑的重要问题。”蔡继明说。
２日，上海市人民政府召开新闻发布会宣布，从４月１日起，上海市月最低工资标准将从１１２０元调整到１２８０元，小时最低工资标准也将从９元调整到１１元。同时，部分就业补助标准和公益性岗位从业人员收入标准也将相应提高。
近日，中国宁夏、山东等地均纷纷上调最低工资标准，提高幅度大多在２０％以上。这已是中国连续第二年大范围调高最低工资标准。
“物价上涨快，生活成本高，要是最低工资标准调整能和物价联动起来就更好了。”季宝良告诉记者。
在不久的未来，他的愿望或许能成为现实。浙江省人力资源和社会保障厅近日就表示，将建立最低工资标准与人均地区生产总值联动增长机制，稳步提高最低工资标准，最低工资标准的增长幅度要明显高于社会平均工资增长幅度。
“政府提高最低工资标准是收入分配改革的手段之一，这有利于保护劳动者权益、共享经济发展成果。”复旦大学社会发展与公共政策学院教授梁鸿说。
梁鸿认为，此次大范围大幅度地上调最低工资标准主要有以下原因：一是随着中国经济的快速发展，物价水平有所上升，因此工资水平也应适度增长；二是过去很长一段时间，中国的劳动力成本较低，处于被低估的状态，目前已有上升趋势，从而推高了最低工资标准。
调高最低工资标准只是一个侧面。中国各地在做“加法”的同时，还有为了减轻群众负担而做的“减法”。
近日召开的国务院常务会议讨论并原则通过了《中华人民共和国个人所得税法修正案（草案）》，会议认为，为加强税收对收入分配的调节作用，进一步减轻中低收入者的税收负担，有必要对个人所得税法进行修改，提高工资薪金所得减除费用标准，调整工资薪金所得税率级次级距。
“这一举措体现了中国政府对居民生活越来越体恤，在通货膨胀、物价较快上涨的背景下，此举可以降低工薪阶层的负担。”中国社科院财贸所税收研究室主任张斌说。
上海交通大学海外学院税务研究所副所长汪蔚青表示，目前中国的个税制度，级距小、级次多，这就相当于在马路上每２００米设一个红绿灯，导致开车油耗会非常大，征收很难、边际税率会很高。未来如果能加大级距、减少级次，就相当于建高速公路，减少红绿灯，加快提高人民生活水平的速度。
惠民政策接连出台的背后，是中国政府为了调节收入分配、缩小贫富差距和减少人民负担的决心，是为了更加公平而做的“加减法”。
“不仅要国强，也要民富。”清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明说。“社会财富这块‘蛋糕’正在不断地做大，而如何让居民收入增长和经济发展同步，让更多的人享受经济发展成果，切好这块大‘蛋糕’，将是未来几年要考虑的重要问题。”蔡继明说。
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