苹果6概念机什么意思:世界著名汽车品牌标志来历介绍大全（一）

吉普(Jeep)
吉普(Jeep)，由于它具有传奇的历史和响亮易记的发音，很多人都知道它，甚至不少人将吉普视为越野车的代名词，以为所有的越野车都可称为吉普，这是对吉普这个名字的误解。     其实吉普仅是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。

路虎
路虎(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

名爵（MG）
威廉·莫丽斯(William Morris)，可被视为英国汽车工业的开创之父。1910年，他成为Morris Garages的老板，是牛津的首位汽车销售商。三年之后，他实现了他的雄心壮志，当第一辆Morris轿车在牛津附近的Cowley投入生产时，宣告他又成为了一个汽车制造商。由于莫丽斯把他的时间和精力投入到汽车制造业中，他原先的商务委托给了总经理。1922年，塞西尔 金伯(Cecil Kimber)被任命该职位

迈巴赫（Maybach）
德国Maybach豪华汽车品牌在沉寂了60年后，在第72届日内瓦国际车展初次登场。而相应的Maybach轿车在2002秋与众人见面。Maybach品牌展示将使人们重新想起其传奇色彩的汽车及它的年代：连同奔驰的型号，成为当时德国汽车制造商中的绝对经典。精湛的技术，至高的品质，独特的风格，使得他们成为全世界属目的焦点。每辆车都按照用户定制规格进行独立的制作，引擎及底盘周围，全为手工打造。旗舰型号为Maybach Zeppelin，采用惊人的V12引擎，全长大约5.5米，在当时，绝对是德国最大的轿车

玛莎拉蒂
"玛莎拉蒂"这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)一个普通家庭，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力，埃多勒(Ettore)，欧内斯特和马里奥(Mario)，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。

日产
日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。1999年3月，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，包括销售、产品和生产活动。这种联盟旨在加强品牌知名度，使这些品牌具有明显的能力和特点，而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。

普利茅斯
普利茅斯公司是克莱斯勒汽车制造公司在康采恩的分部，主要生产价格低于克莱斯勒和道奇的车型。1927年克莱斯勒公司创造普利茅斯商标，1959年世界上第一辆普利茅斯车Valiant问世。1998年克莱斯勒公司吞并了戴姆勒-奔驰公司而建立戴姆勒-克莱斯勒公司，成为世界上第五大汽车制造公司，同时成立了普利茅斯分部，还是生产克莱斯勒型的轿车。 出于戴姆勒-克莱斯勒品牌战略的考虑，到2001年底，Plymouth品牌将被淘汰，正如Plymouth的流行车型Voyager小型货车现在已换成克莱斯勒品牌那样。克莱斯勒已经承诺，对现有全球所有Plymouth用户，服务宗旨并无改变，零部件的供应也不会终止

起亚
起亚汽车公司成立于1944年，是韩国最早的汽车制造商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年生产一百万辆汽车的生产力。产品已出口到130多个国家和地区。起亚汽车公司隶属于起亚集团。

三菱汽车
三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一。1970年在三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下，成立了三菱汽车工业股份有限。三菱生产的有华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡、蓝鸟枪骑兵和枪骑兵等轿车。公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心，国外有25个生产厂。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。主要产品有微型轿车和载货汽车、小型轿车和载货车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机和其他零部件等。

萨博(SAAB)
瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，于40年代中期建厂，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车，距今已有半个世纪。1990年，美国通用汽车公司购入了萨博汽车公司50%的股份，成为最大的控股公司，在此强大的经济与技术支持下，萨博公司更加如虎添翼，设计出的SAAB汽车多次荣获世界大奖。如今，萨博汽车已踏入了中国汽车市场，正逐步为国人所了解。

世爵
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年，世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。

迷你
在BMW的集团范围内，迷你是一个独特,独立的品牌。诞生于1959年的MINI，设计别树一格，1961年赛车工程师John Cooper将赛车血统注入汽车性能内，使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇，自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上，世界各地也有MINI车迷组织。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后，投注了上百万美元的研发经费，旧MINI时代已结速，去年跟大家见面的新MINI车系，名字一样，而设计却焕然一新，拾弃了经典的形象，换来新潮格调的设计与包装

Smart
Smart汽车有限公司作为戴姆勒-奔驰(现改名戴姆勒-克来斯勒)的全资子公司成立于1994年，管理中心设在德国斯图加特市，生产工厂则在相距不远的法国海姆巴赫市。作为汽车界巨擎戴姆勒公司和瑞士钟表集团斯沃奇(Swatch)合作的产物，似乎从一开始就决定了Smart与众不同的特性。

Scion（塞恩）
丰田北美在2002年纽约车展新闻发布会上宣布了新的Scion品牌。根据对消费群的调查之后，丰田将以Scion为品牌推出一系列的车型来迎合下一代的新车用户。今次在纽约车展上便有2辆以Scion为品牌的展示车，分别为bbX以及ccX，这2辆车从不同程度上反映了Scion品牌以后的发展方向。为了优化销售商环境以及便于销售进行，Scion的车型阵线将保持单一化，所以的车辆都只提供完全装备的单规格型号。

水星
1935年亨利·福特之子艾德塞尔·福特提议建立一条生产中档车的生产线。1938年10月，水星产品正式推出，当时的水星配备了强劲的95马力，V-8发动机，大受欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。1941年-1945年，由于第二次世界大战的影响，水星生产线被迫中断。1945年10月，福特汽车成立林肯-水星部，由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)掌管。1998年，林肯水星的总部迁到加州的阿尔文(Irvine)。

土星
1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。 土星(Saturn)是通用汽车公司最年轻的品牌，不存在背历史包袱…

双龙
双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

无限（英菲尼迪）
“无限”是日产在美国市场使用的品牌，在欧洲和日本，“无限”系列衍生车型也悬挂日产车标。无限拥有可信赖的车型，所以它的大多数品牌服务就是维护工作。J.D.Power有关人士表示：“无限的定位一开始就是鲜明的，在服务方面能够向客户兑现承诺。即使把维修算在内，其服务水平是也是首屈一指的。无限的特长在于维修时间短。”

道奇
道奇牌轿车素以价廉和大众化称著, 颇受欢迎。轿车型号有: 蝰蛇(Viper), 无畏(Interpid), 隐形(Stealth), 小精灵(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon)等。     约翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股东和董事, 他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此获益, 并开始 发展自已的公司, 成为福特的对手。道奇兄弟1919 年脱离福特公司。后来, 道奇成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。

Subaru 斯巴鲁
富士重工有限公司（FHI）的首任总裁，Kenji Kita，对有关汽车的问题有其完全独特的见解，“如果你打算造一部汽车，那就造一部成熟的汽车”；“日本的汽车就应该有日本名字。”当时，Kita先生急切地希望生产客车，他对与1954年公司第一台客车样车（P-1）有关的所有事情都充满热情。
Kita先生对P-1的命名提议进行了民意调查，但是没有一个提议能让他感兴趣。最终，Kita先生给了这部汽车一个美丽的日本名字---Subaru，这是他心中早已酝酿好的。
subaru是金牛星座中的一个星团，在它的群星之中，有六颗星星是用肉眼可以看到的，但其它大约250个浅兰色的的星星只能用望远镜才能看得到。
在西方，这个星团被称为Pleiades；在中国，它被称为昴星团（Mao）；在日本，它叫Subaru（“统治”或“荟萃”的意思）。在日本，它还有一个名字叫Mutsuraboshi（“六颗星星”的意思），在某些场合，这个名字出现的频率会更高，如在很久以前日本的一些公文中，比如Kojiki，Manyosyu以及诸如Makura-no-soshi的文学作品中。显而易见，这是日本人从远古时代就十分钟爱的星团之一。更有趣的是，富士重工有限公司是由六个公司合并而组建的，所以您也能看出Subaru是一个多么富有召唤力的名字。

Acura讴歌
Acura创立于1986年，是Honda为了进入包括美国、加拿大、墨西哥的北美高级轿车市场，创立的针对其消费者特性和喜好的全新Acura品牌，并以独立的第二销售网络展开销售。经过将近20年的发展，蕴涵尖端技术和超强动感的Acura开始在北美市场做然驰骋、大获成功。，目前Acura品牌已成为北美市场销售状况最好的高档品牌之一，产品包括3.5L旗舰RL、全美地区销量最高的高级轿车TL等等

阿尔宾娜
阿尔宾娜(ALPINA)是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，正如布拉布斯(BRABUS，现译为博速)与奔驰之间的关系。不同于一般的改装厂，阿尔宾娜(ALPINA)与博速都会在改装的产品上贴上自己的标志，换言之，一般情况下，你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的，这能看到ALPINA的LOGO。阿尔宾娜(ALPINA）改装的宝马汽车以出色的性能和个性化的配置而闻名，该公司几乎可以改装宝马的全部产品，从3系、5系、7系，到6系以及Z4，几乎无所不改

大发
大发工业株式会社成立于1907年，原名为大阪发动机制造株式会社，1951年改为现名。共有4个工厂：滋贺工厂、京都工厂、多田工厂、池田工厂，主要生产小型轿车，其独特的技术力量和生产能力在国际上享有较高的声誉，大发公司生产的汽车已在160多个国家得到广泛使用。

Fisker
Fisker Coachbuild是间来自美国加州的独立工作室，执行总裁Henrik Fisker和首席执行长Bernhard Koehler是公司两大灵魂人物，他们预计于本届法兰克福车展上，将首度公开两款设计作品，主题是在诠释两位设计大师对于新世纪的艺术特徵，并进一步传达加州设计精神，诚如其公开的厂徽一般，简化版的汪洋大海搭配旭日

通用
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。
通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。通用汽车尤其重视质量和新技术的采用,因而产品始终在用户心中享有盛誉。

悍马（Hummer）
美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰.威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。二战期间的1940年7月11日，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“WillysMA”。后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础，委托威利斯－越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB。至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMB吉普车。
1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。1970年美国汽车公司（后被克莱斯勒汽车公司兼并）购买了凯赛－吉普公司，又改后为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司。1980年AMG承接美国军方另一宗军车设计任务,设计出Hmmwv越野军用汽车。1983年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司。1992年，AMG又转入了Renco集团。同年，AMG推出了Hmmwv的民用车Hummer，即悍马越野车，由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”。

霍德罗
IKCO公司是伊朗汽车工业的领头羊。历经四十多年的发展与拼搏，Iran Khodro在汽车制造以及零部件生产等方面已经达到了国际水准。IKCO吸取了奔驰、标致以及雷诺等世界一流的生产技术，已将原始的人工安装作业发展成为机器人和机器手生产，更加令人惊叹的是，这些用于汽车生产制造的机器人也全部是由IKCO公司自行开发研制的。目前，IKCO已经跻身于世界知名汽车品牌的前列，在世界汽车市场中起到举足轻重的作用。
作为伊朗第一大汽车企业，IKCO目前在伊朗的年销量大约为60万辆，占伊朗的市场份额的60%。IKCO公司早在1968年开始生产汽车，与法国标致公司进行技术合作，生产206、405等车型，今年还将与奔驰集团合资，生产C级、E级轿车。

幽灵（koenigsegg）
koenigsegg是刀锋的意思，这款跑车的中文名称就像车上的图标一样，叫“幽灵”。 Koenigsegg CC是地球上最快的量产车。2005年2月28日，在意大利Nardo的试车场地上，Koenigsegg CC跑车打破了量产车行驶时速记录，最高时速达到了387.87公里/小时。其打破麦克拉伦F1保持了近十年的最快记录而让世界车坛受到强烈震撼。
这款极为稀少的跑车品牌的诞生，源于一个瑞典人Christian von Koenigsegg的梦想。Christian自小就梦想造出一部“真正的”超级跑车。现在他梦已成真。
1993年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师们，被一个共同的事业紧紧联系在一起。以创建者和指导者Christian von Koenigsegg的名字命名的Koenigsegg车厂，在瑞典南部安吉荷姆附近成立，设计师大卫·克莱弗德负责根据Christian先生的理念进行设计。
目前只有30个全职和一些兼职人员的Koenigsegg公司，可以同时进行7辆车的装配，4部在前工序，3部在总装配间。全职包括4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。其它职位则

Magna Steyr（Magna斯太尔 ）(加拿大)
Magna Steyr公司的母公司—Magna公司，是全球第二大汽车零部件供应商。其全球雇员81600名，共有223个生产基地，50个研究开发中心，2004年营业额超过200亿美元。成立于1904年的Magna Steyr公司主要从事汽车设计、汽车电子、安全、材料回收等方面的研究

摩根
英国摩根汽车公司于1999年庆祝90岁华诞。摩根无疑是汽车制造企业中闻名遐迩的老牌子，就像一位年事已高但青春永驻的贵夫人

Noble
或许大家会对Noble感到陌生，其实它的来头可不小。首创设计师名为Noble   Lee，他曾经参与过ASCARI等车款的设计开发，甚至还替McLAREN开发测试车使用的底盘，是英国当地非常有名的汽车设计师。随后他用了自己的名字创立了Noble这一品牌，并与Tony   Moy合作成立了Noble   Moy汽车制造有限公司，全力打造其自主品牌的超级跑车。他们的首款车型就是赫赫有名的M12   GTO跑车。随后还推出了M14跑车，叫板保时捷911   turbo和法拉利360   Modena。06年推出的M15新车，更是将其系列跑车性能极限再次提升，锁定超级跑车市场，欲与保时捷、法拉利等跑车竞速。

Obvio（奥布维）-巴西
Obvio! | 奥布维这款专门巴西为出口设计和生产的三座小车配有一台4缸1.6升的发动机，拥有170匹马力，零到百公里的加速时间仅为5.2秒，并可使用汽油或酒精两种燃料。另外车上还安装了一台运行“Windows XP”的电脑，可以下载音乐或收听数字广播。这款迷你车每台售价14，000美元(约合11万元人民币)
一家名为 Obvio! 的巴西汽车公司。最后 Obvio! 的美国合伙人确定为 ZAP，这家具有环保意识的公司才刚失去与 DaimlerChrysler 在 Smart 迷你车的十亿美金订单。九月份 ZAP 买下了 20% 的 Obvio! 股份并且下订单购买五万辆迷你车。Obvio! 目前有两辆汽车，分别是 828 和 012。根据路透社的报导，828 的售价将由 14,000 美金起跳，并且配备一个可输出 170 匹马力的 1.6L 引擎，使得这辆迷你车可以在 5.2 秒内由零加速到时速六十英里。012 车款 (如上图) 则是一款马力和售价都是 828 两倍的性能小跑车。ZAP 宣称这两辆巴西小车的订单太多，所以已经停止接受订单

PROTON 宝腾(马来西亚)
成立于1983年的宝腾公司，在技术方面先后与日本三菱公司和法国雪铁龙公司合作；1996年成功地收购了英国LOTUS（莲花集团）国际公司，进一步加强了公司的实力；前不久收购底特律汽车设计中心，使宝腾公司具有独立完成从轿车开发到生产的能力，从单一的国内生产商发展成为产品款式多样、满足国内外不同需要的汽车生产商。
现在宝腾有能力独立完成从轿车概念开发到生产的所有工序，并大量出口海外，其最大出口地是英国、德国和澳大利亚。宝腾公司首席执行官东姑拿督马哈礼表示，宝腾期待着与中国汽车厂商合作，共同开拓国际市场。受马来西亚地域之限，宝腾的生产能力不可能继续扩大了，但他希望能在中国找到合作伙伴，这样宝腾的生产能力可以再扩大，也可以满足供不应求的国际市场。据马哈礼介绍，宝腾收购的lotus的传统强项是设计和制造富有新意、性能优越的越野车，宝腾可以在将来的合资企业中提供这方面的技术。"我们十分愿意探索与中国同行开展技术合作，分享宝腾技术的可能性"，马哈礼说。主要产品ProtonPerdanaV6,SatriaGTi,Wira,LotusElise4种型号轿车、ＫＲ摩托车及小型发动机。

Prodrive
Prodrive已经被公认为2004年欧洲500强名单中成长最快的企业之一。这家英国的赛车运动和汽车科技企业在500强企业中排名第66，从2000年以来他们的职工人数和营业额都保持了高速的增长。他们也是排名最靠前的汽车企业。2000年，Prodrive只有一个经营场所，450个职员，营业额5700万欧元。到了 2004年，这家公司的营业额超过了2000年的两倍之多，达到了1亿2500万欧元，雇员人数超过了900人，并在英国、美国、远东和澳大利亚开设了分支机构。

Panoz（帕诺兹）
帕诺兹ESPERANTE是一款低排量的美国运动车，但是却风味十足。帕诺兹公司由一个疯狂迷恋汽车的家族所经营，该家族拥有3条赛道。这款敞篷车在亚特兰大的郊区手工制造，装备4.6升320马力的V8引擎。ESPERANTE不仅能在4.9秒内完成百公里加速，还可以日常使用，原因是装备了一个电动的顶篷，而且车厢内部十分舒适。

Pagani [帕加尼]
1982年，26岁的阿根廷f3赛车设计师帕加尼（horacio pagani）仍默默无闻 。但他接受5度f1世界冠军的生命贵人范吉奥（juan manuel fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（modena）实 现梦想。” 听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。

Rinspeed
RINSPEED于1977年诞生于瑞士，由Founder Frank M·RINderknecht创立，最初的主要业务为进口美国天窗及残障车辆改装。于1979年第一次参加日内瓦车展，展出一辆改装turbo的大众高尔夫GTi。1981年展出一部鸥翼车门的Golf。1982年拥有AMG瑞士独家代理权。1986年公司迁到苏黎士。1988年取得AC SCHNITZER瑞士独家代理权。1990年公司迁至Zumikon，并开始与奔驰及AMG合作。每次，RINSPEED在车展上都有让人惊艳的东西。
如果有机会结识Founder Frank M. RINderknecht先生，我想是一件很有意思的事情。总是有那么一群人，他们的奇思妙想给这个世界增色不少。Rinspeed就会经常给我们以这样的惊喜，他旗下的这几款车型如天马行空，在众多车厂的车型中堪称奇葩。

Saleen
Saleen成立于1984年，作为跑车比赛的Eight－Time制造商冠军，Saleen公司不仅自已进行研发、设计、进行制造，而且还承接、Ford GT(40)跑车的组装及油漆工作。目前Saleen在全球已经装备了超过60万辆汽车。
S7被认为是美国超级轿车，于2002年首次推出，如今重新推出这款双涡轮设计汽车，已经将其扭矩从500hp(500 lb－ft)进一步增加到了750hp(750 lb－ft)。0－60 mph加速仅需2.8秒的优异性能使得Street－Legal超级轿车在配备V8、7升发动机的A merican Muscle面前更充满了诱惑。Saleen的豪华、品质及价值令每一个有机会体验极速驾驶的汽车爱好者怦然心动

西亚特（Seat）
西亚特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。
西亚特汽车公司成立之初，以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60％，到70年代其市场占有率下降到33％，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与另一合资者－西班牙ZF共同经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的子公司。
西亚特归属大众麾下后，得到大众资金与技术的支持，它采用大众的零部件，有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。经营状态日趋好转，到二十世纪九十年代初，西亚特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。

TVR
1947年，英国的一个年轻的工程师特雷沃•维尔金森(TrevorWilkinson)在一座Alvis的“火鸟”底盘上建造了一辆轻型合金的汽车，1949年，他用福特的侧阀门发动机在自己的底盘上建造了第一辆“特威尔”汽车。1954年正式成立TVR公司，公司名称TVR即取自创始人特雷沃(Trevor)中的三个字母。