部分中西部城市出现用工荒 重庆官员挽留民工

央视《新闻1+1》2011年2月10日晚播出节目《用工荒：用“权利”留人！》

解说：

又是春节，又是民工荒，大巴接，车站截，优惠政策发文挽留，争夺战政府加入。

记者：

昨天抵达南陵县城的十辆大巴车现在又一次整装待发，到农民工的家门口去接他们。

解说：

上海、广东、长三角、珠三角旧戏上演，郑州、武汉、重庆，中部、西部新角登场，这个年初孔雀不再只向东南飞。

招工者：

两三年之前就很多，陆陆续续就回去了，在自己家门口干活。

何正品：

缺工很厉害，我们工厂满员是2600人，现在缺2000人。

解说：

拼薪水、拼福利、拼权益，破解用工荒不能只是一年之计在于春。

《新闻1+1》本期关注：用工荒，用“权利”留人。

主持人(董倩)：

欢迎收看《新闻1+1》。

春节过后，东西部开始打起了农民工的争夺战，在东部的上海，一些用工企业开着400辆长途大巴奔赴安徽、江苏、河南、湖北等地，到家门口去接农民工回来。而西部的重庆，当地的官员更是在春节期间有一项特殊的加班任务，就是设法把那些回家过年的农民工截留一部分，能留多少就留多少。这一接一截争夺战反应的到底是哪些深层次的问题，最终得益的是不是会是那些农民工呢？

(播放短片)

字幕提示：

2010年2月8日正月初六

解说：

“破五”刚过，初六凌晨，夜色中行驶的是从上海出发的大巴车，目的地是安徽省的南陵县，它要去把当地的农民工们从家门口接到上海。

外出务工者小林：

以前就在马路边上拦车，有时候隔了一天、两天、三天都走不掉，现在车子从这里出发方便了。

解说：

平静小县城，看不见的抢工潮，今年上海出动了近400辆大巴赶到安徽、江苏、河南、湖北等地接回农民工，包下这些车的是上海大大小小的企业主们。

胡秋滨(杰蒂玩具有限公司董事长)：

我们的订单应该说非常好，主要是没有工人，(最多时)28、30辆左右，到2006年的时候一下就降下来，降到十辆左右，到现在只需要两辆车。

解说：

位于上海嘉定区的杰蒂玩具厂以前最多时有1300多人，由于招不到工人，工厂规模已经缩减到了300人，而上海的用工荒也在长三角、珠三角东部多个城市都在上演。

招工单位工作人员：

感觉蛮难招的，反正不好招。

何正品(浙江嘉都服装有限公司董事长)：

我们工厂满员是2600人。

记者：

现在缺多少人？

何正品：

现在缺2000人。

解说：

在广东肇庆长途客车站月薪2000至3000，享受50%伙食补贴，每月休息4天，这样的招工广告随处可见，不少企业将招聘现场直接搬到了火车站。

企业招聘人员：

尽管提高了待遇，去年从两千、两千五提到三千，一样招不到人。

解说：

而浙江德清县更是主动出击，组织当地5家企业赶到贵州招聘。

刘诗明(应聘人员)：

大老远从浙江赶过来，比较有诚心，而且也为我们这些想找工作的人，给了一个很好的机会。

解说：

春节之后制造业基地用工荒，近年以来屡见不鲜，今年不同的是成都、重庆、武汉等中西部城市也开始纷纷加入抢夺大战中。

字幕提示：

2002年3月31日

四川：政府合理引导劳务输出 农民跨省打工收入突破二百亿元

解说：

在四川对于广大农民来说，外出打工已经挑起了增收的大梁。而对于四川省政府来说，为了改变民工“有活没活去了再说”的盲目外出局面，他们主动北上新疆，南下广东，千方百计地为四川农民寻找更多的机会。

曾几何时，四川重庆是最大的劳务输出地，以往政府想尽办法为的是帮助农民工外出打工，但重庆地方官员今年春节有一项新工作，设法把返乡过年的农民工截留一部分下来，以确保今年不出现民工荒，这样的改变所展示出的是一批生产企业内迁，东西部工资收入缩小的现实。

彭涛(应聘人员)：

富士康它是个大企业嘛，离家又近，工资待遇又比好，回家探亲也比较方便。

汤文强(应聘人员)：

江苏那边也不过两千多块钱，现在重庆那边招聘会上应聘下来也有两千多块钱。

解说：

国家统计局2009年的调研结果，东部地区打工者月收入比西部地区仅高5%，相差几十元钱，而五年前则高达15%。

职业介绍中心办公室主任：

中西部的收入差距在缩小，特别是我们中部和东部在工资待遇方面没什么优势了。和西部比较也不是很明显，所以对民工来讲选择余地比较大，不用长途跋涉，到我们东部沿海来。

主持人：

今天我们就来关注每到这个时候，大家都在关注的用工荒的问题。我们请到的是社科院劳动与社保中心的副主任张翼先生。张主任，刚才我们在短片里面主要关注的是上海和重庆在争夺农民工，就这种争夺在全国是不是很普遍？

张翼(中国社科院劳动与社保中心副主任)：

可以说是这样。原来只是在沿海地区是争夺比较厉害，现在看来是在东中西三个地区都拉开了争夺战。原来只是大城市民工比较短缺，现在不仅是大城市，连中小城市这样的地方也面临一种招工难的窘境。