臣服勋鹿txt:葛洲坝和三峡大坝实习(2011)

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葛洲坝是长江干流上第一座规模巨大的水利枢纽工程。在湖北省西部宜昌市郊,长江三峡出口处南津关附近。长江流到葛洲坝处河道突然展宽为2300多米,并被葛洲坝和西坝两个小岛将江水分为三条水道,从右至左依次为宽约800米的大江、宽约200—300米的二江和宽为300—400米的三江。三水道至宜昌水文站附近又汇成一支。葛洲坝这一大型水利工程就建在这里,主要工程由发电厂、过船闸、泄水闸、冲沙闸等八大建筑物组成。发电厂拥有21台水轮发电机组,总装机容量为271.5万千瓦,每年可发电140亿度,相当于1949年前全国年发电量的3倍。过船闸共有3座,它凭借闸门的灵巧启闭,调节闸室水位的自动升降,安然输送船舶过坝,其中两座大型船闸可吞吐万吨级船队;冲沙闸有2座,它每年定期开闸,造成强有力的高速水束,以清扫滞留航道的淤泥积沙,保持黄金水道的畅通;泄水闸有27孔,它们一字并排展开,终年吞云吐雾,最大宣泄能力为每秒11万立方/米水量,是保卫大坝安全的通灵宝玉。葛洲坝大坝总长2561米,由它截流而形成的水库库容量为15.8亿立方米。葛洲坝具有发电、通航、蓄水、排洪、过鱼等综合效益,它发出的电能,已通过架设超高压线路输往上海和全国其他地区。其中葛洲坝——上海输电工程是我国规模最大、投资最多、技术最先进的超高压直流输电工程,南桥500千伏变直流变电站是目前亚洲第一大变电站。1989年通过这一工程已向上海送电20多亿度。葛洲坝由于把三峡水面(以宜昌为基点)升高20米,使大坝以上120—180公里的西陵峡河道变宽和加深,原有25个暗礁和险滩,已有19个被淹没,来往船只穿行如梭,速度加快。随着航行条件的改善,宜昌到巴东段,上水比过去节省7小时,下水节省3小时。航运费用显著下降。过去三峡航道洪水流量达到3万多秒立方/米时就要封航。现在,只要洪水流量不超过5万立方米/秒,船只仍通行无阻。过去通过三峡的年货运量为340万吨,而葛洲坝刚刚建成的1984年,货运量就达552万吨,比截留前提高60%。1987年葛洲坝一号船闸公路桥建成,它长34.7米,宽15.55米,自重210吨,最大载重量270吨,是我国目前平型桥梁中载重量最大的船闸公路桥。







在葛洲坝上看长江上游

这是葛洲坝的500kv的开关站,直供上海的





这是4号主变压器






















我们在葛洲坝实习了六天,在三峡参观了一天
1994年12月14日,当今世界第一大的水电工程--三峡大坝工程正式动工,它位于西陵峡中段的湖北省宜昌市境内的三斗坪,距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里。三峡大坝工程包括主体建筑物工程及导流工程两部分,工程总投资为954.6亿元人民币(按1993年5月末价格计算),其中枢纽工程500.9亿元;113万移民的安置费300.7亿元;输变电工程153亿元。工程施工总工期自1993年到2009年共17年,分三期进行,到2009年工程全部完工。大坝为混凝土重力坝,坝顶总长3035米,坝顶高程185米,正常蓄水位175米,总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米,能够抵御百年一遇的特大洪水。配有26台发电机的两个电站年均发电量849亿度。航运能力将从现有的1000万吨提高到5000万吨,万吨级船队可直达重庆,同时运输成本也将降低35%。

三峡大坝建成后,将会形成长达600公里的巨型水库,成为世界罕见的新景观。三峡大坝采取分期蓄水。1997年11月8日大江截流后,水位提高到10-75米,三峡一切景观不受影响;2003年6月,第二期工程结束后,水位提高到135米,三峡旅游景区除张飞庙被淹将搬迁外,其余景区基本保存;2006年,长江水位提高到156米,仅屈原祠的山门被淹而将重建;2009年整个三峡工程竣工后,水位提高到175米,届时将有少数石刻将搬迁,石宝寨的山门将被淹1.5米,目前正计划修筑堤坝围护,那时石宝寨所在的玉印山将成为一座四面环水的孤峰,更别致传奇。而其它各景点的雄姿依然不变。随着沿江山脉间人造湖泊的形成和通航条件的改善,原本分散在三峡周围的许多景点将更容易到达,如小三峡、神农溪等千姿百态的仙境画廊。


三峡大坝远观





在坝顶往下看真是TMD壮观,人类的力量真是太伟大了!







从坝顶往发电的厂房那看,人就像蚂蚁一样


巨型的起重机




发电厂房内部(原本是严禁拍照的,这张是偷拍的


厂房内的起重机




这是三峡大坝发电的总控室,因为玻璃反光所以看不清楚