腾邦国际 互联网金融:独家：飞行员披露驾驶歼20飞行感受

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/20 02:46:42

独家：飞行员披露驾驶歼20飞行感受

2011-01-12 15:03:50

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中国歼20隐形战斗机已于1月11日中午12时50分左右进行首次升空飞行测试。13时11分成功着地，整个首飞过程是在歼10S战斗教练机陪伴下完成的。

歼20首飞试飞员说不过瘾！！

在微博上某知名人士说刚才有专家打来电话，问我知道四代机首飞成功吗？我说当然知道。专家说一哥们给试飞员李刚打了电话，李刚说感觉太好了，不过多种变量被锁定，不能尽情发挥。

去年1月11号是反导弹试验,全世界第二个可以大气层外反导弹的国家!!今年又是1月11日歼20首飞!!!不能不说这实在是太巧合了，诸多含意大家悟吧。首次试飞就是不收起落架的。就怕放起来放不下来。确保万无一失。国外也一样。这个“巧合”没有必要夸大。我更愿意相信，就是到了试飞节点。前年何为荣副司令的讲话已经表明，中国新战机的研制是计划周密的。研发武器，重要节点要“雷打不动”。因为节点守不住，很容易导致研制周期拖长，成本大幅上升。所以，没必要强调“示威”含义，做好该做的事情，就是能力的最佳展示。

本次首飞成功的我第四代战机原型机全身采用黑色涂装，垂尾处涂有硕大的红色五星图案，左右两翼后部涂有中国空军机徽标志，跟以往我军新型战机首飞时黄色防锈涂装不同，很可能使用了隐身涂料。四代机首飞过程中没有收起起落架，这是一种防止突发事件的保护措施。

从体积、规格上讲，它太大了。有外国专家称，其长度接近F-111。更将其与F-22A相提并论。F-22A是战区轰炸机。但从气动构形上讲，非常强调机动性。这意味着什么？也许答案要从中国对隐形战机的需求、理解甚至战略的层面上去寻找。这可能也是它引起外面高度关注的原因——从中反推中国空军的“思想”。

台湾军方日前在表示，外界流传的歼-20照片“应该有问题”，并称“大陆目前尚无制造最新型战机的能力”，但昨天（1月11日）歼-20在成都首飞成功。对此台湾“国防部”坚称，对解放军的相关情况可以“充分掌握”，还有台官员表示“先前并非否认歼-20的存在”，而是说外界称“歼-20可与美国F-22 匹敌”的说法过于夸大。而台湾网友则在台军事网站上讽刺台湾军方，“台军可能跟网友一样，也是通过facebook了解歼-20战机的”。

当然，即使我们的宝贝疙瘩J20飞起来了，能不能超巡，能不能隐身，还是会有疑问的，还是会有争议的。F-22不是现在还有争议吗？正常。在和平时代，这些东西的实际意义=心理效应+实际性能。老美玩这手，比俺们熟练。（以上内容综合网友微博内容整理而成）

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