胫骨平台:道道通2.0与1.6对比之实际路测对比图解4

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/20 12:03:03
道道通2.0与1.6对比之实际路测对比图解

  我们简单的将2种版本的地图系统进行了对比,接下来我们将结合不同的路况将两种版本一起上路路测,一起感受一下新版本道道通在实际应用中有何亮点。首先参与测试的路段想必大家已经相当熟悉了,那就位于海淀区限速60km/h的万泉河快速路,此路段之所以成为我们的必选路段,首先路面平整,双向8车道车况适中,而且道路全程的固定测速点比较密集。由于此条路贯穿了北部的三、四、五环,所以出入口和匝道也比较密集。此次测试的起点位于万泉河快速的起点附近的壳牌加油站,终点则设在了北四环路的海淀桥,两种版本地图视角均设为图随车转,规划路径为系统推荐,设置好后我们一起来目睹两种版本产品的实际路测能力有何异同。


道道通2.0导航路径规划


道道通2.0违章拍摄探头检测


道道通2.0与1.6方向提示对比


道道通2.0与1.6固定测速对比


道道通2.0与1.6固定测速对比


道道通2.0与1.6盘桥匝道提示

  对于导航的前行方向来说,1.6版本始终会在地图的左侧给予用户方向指示,虽然对于前行方向了如指掌,但方向图标始终占据了屏幕三分之一的确是对于本来就十分有限的地图显示产生了视觉上的障碍,而且对于方向标的显示时间我们选择的还是随机显示,设置有些欠缺人性化。关于方向标示,2.0版本的道道通表现的比较合理,邻近拐弯或者出入口大约500米的时候提供半屏的方向指示,提示时间合理,而且部分出入口还会有3D实景显示,可视性得到了加强。此外对于快速路的固定测速,2.0版本的预警提示是语音和图表相结合,比1.0版本的纯语音要直观的多,这一点还是值得肯定的。